我的车子一出现这个故障码时速马上跑不上，怎么踩油门也只有最快时速只有几十公里，偶尔会熄火，关了钥匙还能重新跑，上次修理厂说是刹车开关坏了，刚换了一个副厂的刹车开关跑了二百多公里又出现这个情况，钥匙关了又跑了两百多公里，之后这个故障码一直出现，求各位大神帮忙指导一下，我现在在杭州，哪里可以修理。谢谢
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#一升汽油能跑多少公里# #一升油可以跑多少公里# #一升油能跑多少公里# #一升油跑多少公里# #一箱油能跑多少公里# #点火线圈坏了会出现什么症状# #现在高速免费了吗# #百公里8.5个油一公里多少钱# #车钥匙丢了# #车钥匙锁车里了怎么办#

冯建华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-10 08:37:08

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您好杭州汽配城可以

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什么问题

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联系方式

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需要更换一个开关，联系方式没有

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是不是副厂的不行，这部是是老款进口528i宝马

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不行的

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杭州有地方换好的吗，好的一个多少钱

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杭州有一个特别大的汽配城

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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右，切换不了手动，停车熄火半小时后有没有问题了，过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动，好像在3档2000转速左右特别明显，到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题，需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着，当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了，3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急

吴奎

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大师您好：宝马525高速路上显示无法获得完全传动功率，加不起油，靠路边后熄火，再启动时发动机抖动，一挫一挫的，问修理厂说隔5分钟再启动，几分钟后启动可以了，跑几公里后又出现这问题，进修理厂，换了4个点火线圈，开了几天后在高速路上又出现这问题，他说可能是燃油泵建议更换，问其它修理厂，故障码检测，说没有检测到实质性故障码，无法判断，说没有问题，应该是第一修理厂消除了故障码，我该怎么办啊？大师？

陈师傅你好，我现在车辆换挡有问题，冷车的时候换挡正常，比较顺畅，开几公里以后感觉噪音越来越大有震动。这辆车去年8月更换变速箱油底壳，手摇压力桶加注新液体，将近7L，换完以后变速箱动力下降噪音明显，在一次斜坡红绿灯等待时出现故障灯，开到平路上以后重新打火故障消除，第二天冷车状态开了几公里开到修理厂上架子熄火放油，拆螺丝后油大量涌出而出放出1L多，涓涓细流时重新拧上螺丝，此车辆在您指导下修复了漏气和混合气油压BSD故障，现在无故障码一切数据正常，车辆动力上升，之后这个恼人的问题感觉就出现了。目前就是跑十分钟左右以后就会出现震动噪音大，顿挫换挡无力，尤其是40-50公里时速时明显噪音增大，请问现在怎么排查问题？变速箱没有故障码。

检查变速器油位是否正常，检查变速器滤网是否安装正常，滤网品质是否可靠。大修变速器。

陈新友

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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。用电脑检测，出现的故障码是凸轮轴进气参考跟凸轮轴排气参考这两个故障码。。。修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的

包晓东

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你好！我的车是14款宝马525Li豪华款的，我的车是15年买的到现在跑了两万八千多多公里，有一个问题困扰我一年多了就是走凹凸路面的时候主驾驶门有异响，到修理厂去师傅说是密封胶老化了需要换新的密封胶，但是其他三个门怎么没有异响没有这情况，还有就是我也买了密封胶保养剂涂上之后能管几天，还有下雨基本没异响，天晴了就有出现异响了，还有地盘会变形吗？走斜坡刚上斜坡的时候会有异响，请问有什么办法解决吗？异响就在我拍的图片这里。谢谢！

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张波

4.8

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宝马535，11年车，跑了128000公里了，故障有5个月了，刚开始，跑高速长时间高速120以上行驶，会蹦出(无法获得完整传动功率)，然后失去大部分动力，好像涡轮没用了一样，停车熄火后，再次点火，故障提示消失，动力恢复！后换了6个火花塞，做了积碳清洗，有点好转，偶尔也出现，进入冬季，每天早上凉车第一次启动点火都失败，车抖两下就熄火，提示无法获得完整传动功率，再次点火，故障消失，现在偶尔猛踩油门，也会出现无法获得...，修车师傅怀疑高压油泵坏了，但是不保证，所以问问各位大师，这是神马故障？万分感激，不想被坑，换了能好吗？问题追诉：车在怠速时会想脉搏一样抖动，很久了！跑起来又感觉不出来！，偶尔出现无法获得...故障提示时，发动机故障灯也会亮，热一会车，再启动，故障灯又消失，我也真是服了宝马了，4S店回复也不确认，拜托各位大神，给点建议吧，去哪修听你们的！

陈苏强

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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？

重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。

陈杰

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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

有问题联系我。

甄宗凯

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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？

针对这种没有故障码的需要进行验证法排除故障

姚鑫

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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

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手机版：我的车子一出现这个故障码时速马上跑不上，怎么踩油门也只有最快时速只有几十公里，偶尔会熄火，关了钥匙还能重新跑，上次修理厂说是刹车开关坏了，刚换了一个副厂的刹车开关跑了二百多公里又出现这个情况，钥匙关了又跑了两百多公里，之后这个故障码一直出现，求各位大神帮忙指导一下，我现在在杭州，哪里可以修理。谢谢

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