我的09年的伊兰特，跑了八万公里，最近出现了开一小时左右，再一档起步车抖的厉害，好像要熄火一样，而且起步时没劲，转速踩到2000多转也没用，本来以为火花塞的问题，可检查了还好，冷车刚启动时就没有这情况，求大神指点指点啊
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#etc没电了# #一万以内最好的踏板# #偏时点火# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞的作用# #点火线圈坏了的前兆# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #违章了多长时间能查出来#

陈爱军

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2016-08-28 09:49:44

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需要更换水温传感器，检查一下进气温度传感器有没有问题

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您好大师，我的车子是11款伊兰特，已经改装天然气了，一直好好的，最近几天发现早晨冷车很难启动，油启动，第一次打车的时候就好像缺缸一样，车子抖动很厉害，转速表上下跳动，有3-4秒钟就熄火，接着再打，也这样，第三次打就着了，但是加不上油门，等一小会就好多了，很加油门换到气上，就没有事情了，跑起来一点事情都没有，就是放一晚上导致的

陈超

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07年伊兰特，10w多公里水温一上来有时候就没劲了踩着油门轰轰轰的就是转速在1500左右上不去。等红绿灯的时候起步尴尬死。。冷车刚启动就没事。之前出过一次问题，光踩油门不见走，拿去修问是不是加不好的汽油了确实加过小店4块的油，后来换个火花塞就没加过小店的了，修车的说有空去清洗一下油嘴什么的也忘了一直没清洗上次修过以后发动机声音很大开一段时间熄火后能听到发动机里类似发条的声音哒哒哒哒。。。前几天发动机故障灯闪了几十秒。。。然后又不闪了。

王晓鸣

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畅享世界之（军哥） 7 分钟前畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了！还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式！提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

黎宇慧

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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07款伊兰特，21万公里，今年有时冷车热车偶尔抖动比较大，有时不抖动，抖动时硬起步会给不上力，熄火，去年出现这个问题是冷车，热车后5分钟-8分钟抖动，起步加油后正常，去检查，火花塞，点火线圈都是好的，测试结果检测出来就是4缸缺火，找不到问题，车子本身就是机油垫圈有点缝隙，有点沁机油，随时补充，请问抖动这块是啥问题

通过分析4缸工作不良，换4缸点火线圈，火花塞，清洗积碳应该可以解决！

杨卫军

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我的是09年的伊兰特1.6手动挡，跑了126500公里，3.4.5挡在1800至2000转加速时驾驶室内嗡嗡响很大，过了2000转就没问题了，(火花塞，汽油滤芯)都是新换的，总感觉车子没劲，起步有时还抖动。

孙剑

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09年伊兰特五十多万公里，最近起步抖动想熄火的感觉没力要多加油慢一点松力合才可以特别是堵车时走走停停好累。力合和火花塞才换半年。是哪方面问题给个意见。

这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，把空气滤芯更换了

郑建华

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09年伊兰特换过活塞环变速箱一轴壳还有离合器三件套以后装好车怠速正常加油门有一秒上不来速轻微放炮声音火花塞刚换正时对好了挂上档位踩一脚也就1秒上不来速然后就上来了松了油门就要熄火的感觉

根据您的描述第一个情况一般原因是混合气过稀造成的。需要检查更换损坏的水温传感器，进气压力传感器，检查汽油压力，清洗喷油嘴和节气门，检查进气道是否漏气。检查EGR电磁阀是否卡滞，碳罐电磁阀是否损坏。第二个情况，冒蓝烟，还是气门油封损坏造成的，是维修不彻底，应该更换气门油封的。如果缸筒活塞磨损严重了，只更换活塞环是没用的。这个情况，必要的时候需要大修发动机了。

陈爱军

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伊兰特VVt，怠速不稳，加不上油，正时正确，正时电子阀也换了，求指点，点火线圈，火花塞，缸盖，正时也是好的

你好，这个故障就是1.正时有问题检查凸轮轴皮带轮定位销断没断。2机油控制阀是否卡滞检查机油控制阀下面的滤网有没有堵塞。3.CKP与CMP传感器及线路4.机油压力不够。

周玉崇

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12年悦动发动机抖，加油门抖，刚打着车正常的，但是档位一挂发动机就开始抖了，缺缸了，换了火花塞跟点火线圈还是不行，电脑显示多杠失火跟三缸失火

您好，根据您的问题描述以及故障现象分析啊，如果已经更换了火花塞以及点火线圈，建议重点检查这个燃油压力以及喷油嘴是否正常，用燃油压力表测量油压是否在正常值

李强

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