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你好师傅,QQ3洗完节气门,怠速阀,有时怠速1100,重新打火后900转。说不上 什么时候有升到1100转,这时候换挡,怠速上串,感觉油车,不洗前没病,不知道为什么,请专家给看看!
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林文武
5.0
/
已服务车主
2110
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是不是洗完之后发动机故障灯长亮
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故障灯没亮,就是怠速高的时候重打火就好,我就洗了节气门,怠速马达,喷油嘴没洗过,7万公里了
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怠速就是早上正常,冷天暖天都正常,刚打着1400左右,过一会水温上来点怠速就降点,水温正常时怠速900。就是有时候下午还有晚上时候,打着车怠速就1100,开起来就自动加油似的,换档的话,怠速上窜,这时重新打火就正常,但有时这种情况反复。
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我感觉就像那个传感器有问题了?不知道怎么检查一下啊
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哈哈,朋友一句话,毛病治好了!哈哈哈哈哈哈哈!
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你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
于永洋
4.9
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