09款新领驭10年自动挡汽车，跑了8万多公里，加油加大了出现顿错感，怎么回事？正常吗？
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雍浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-25 21:49:42

朋友晚上好，这种情况建议，检查节气门是否过脏，有时间到店进行电脑检测，对了，这款车的废气系统特别容易漏气，建议检查

节气门几个月前才洗了的电脑没有什么显示

请问清洗完节气门是否进行了匹配？有时间让师傅帮你检查一下各种管是否有漏气的地方

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龙兴建

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上汽大众帕萨特新领驭2010款采用美孚哪种型号的机油上海大众帕萨特新领驭1.8t的发动机，2011年四月份买的，10年了，18万公里了，现在烧机油，平均每升能跑800公里，采用美孚全合成机油哪种型号的好？烧机油怎么处理？

你好，根据你描述的问题，这款车使用的是美孚全合成机油。金美孚或者银美孚。5w-40或者零w-40。

杨敏

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这个车用5W-30或者5W-40合适，这么长公里数的车的话最好是大修发动机，其他可能解决不了

曾旺

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这个发动机出现轻微的烧机油现象的话，建议需要使用这个美孚5w-40的型号机油是可以的，没有任何问题。

郑晓辉

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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？

建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了

张万东

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09款新领驭2.0自动挡汽车跑了长途回来做了保养，换机油三滤，燃油滤蕊，水管，第二天打火发现必须踩油门稳十几秒才能起步，之前从来没有这种现象，热车之后打火就没什么问题了，隔一晚上又出现了必须踩油门才能打着车。节气门两万多公里前清洗过，去4S店检查不出问题，说一切正常，

检查汽油压力。还有汽油滤芯

陈启前

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帕萨特老领驭1.8t2007年的车跑了22万公里，百公里15个油多点.急加速冒蓝烟，汽修厂说发动机缸压不够，密封不好，涡轮增压漏油，已经大修了发动机，更换了新涡轮增加，超声波清洗了喷油嘴，节气门，更换了egr阀，清洗了三元催化。冒烟现象消失。但是还是百公里15个多油。喷油脉宽正常，前后氧传感器数值正常，专家解答，谢谢

陈永忠

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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡，行驶24万公里，从去年开始怠速不稳，EPC灯亮，指针忽高忽低，现在低速行驶中突然感觉加不上油一样，EPC灯亮，车子一会顿挫一会好转，高速没有出现类似问题；从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管，清洗过两次节气门、一次喷油嘴，加过多瓶燃油宝，以及保养用过清洗发动机积碳的液体，没有太大效果，夏天比冬天出现情况多，请问大师这是什么原因？【车型：Passat领驭】

陈国坤

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我的帕萨特领驭1.8t手动挡07款车跑了有23万公里。最近出现几次，行驶中有后挫现象，伴随着排气管冒大量浓烟，约5分钟后恢复正常。冷车启动排气管正常。都是出现在水温上来之后。并且机油明显减少，尾气白色恢复正常之后去几次维修站也检查不出问题，先让开着看看。请问一下究竟是怎么回事？该如何维修？

机油消耗大，检查涡轮增压，还有废气阀，涡轮增压坏了机油消耗快，同时排气管会有冒蓝烟，很大，抖动检查火花塞，点火线圈有没有锈迹或者接触不好

陈启前

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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气上牌日期：2009年4月行驶公里：23万问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！

混合气偏浓说明油多气少该车行驶了23万公里喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大检修一下喷油嘴

朱东魁

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手机版：09款新领驭10年自动挡汽车，跑了8万多公里，加油加大了出现顿错感，怎么回事？正常吗？

Passat领驭锋驭名驭领特领界凯领领翔领动领雅领克01

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