11年的车，今早刷的车，开车出来发现车辆行车断电，踩啥车时，或是加油时，爱断电，匀速行驶没事，中途下车动了动电瓶卡子，开了20分钟没事，问问师傅们啥原因，和电瓶卡子有关系么？

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您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用

根据你的描述，这种情况首先需要检测电瓶，用电瓶检测仪把电瓶的使用寿命检查一下。看一下电瓶有没有问题，如果电瓶没有问题的话，需要用充电机给电瓶完全的充一次电。然后装上去，在事情放几天之后，然后再试一下，看能不能打着。如果停放几天之后还是打不着的话，电瓶没有问题，那有可能就是车辆存在漏电。我知道电瓶是新的。有的新电瓶里面的电量是非常少的。车辆行驶20多分钟的话，有可能给电瓶把电没有充满。这种情况的话，你把电瓶检测一下，用电瓶检测仪检测，完了之后如果电瓶没有问题，给电瓶用充电机充一次电，完全充满。然后装上去再把车辆停放几天时间，然后再看。如果这种情况下还是启动不了的话，一点电都没有，那就说明车辆有问题。快充的话两三个小时，慢充可能要七八个小时。

建议检查一下发电电压

建议你去修理厂检查一下看看是电瓶他行了还是有加装的东西漏电导致的

根据故障描述及问诊，结合故障码燃油混合气过稀，多数为喷油嘴堵塞不良，或者燃油滤堵塞供油不畅，或者火花塞点火不良，根据数据流分析，建议先手工清洗节气门，更换高品质空气滤清，燃油添加中石化92号汽油试用

根据故障描述及问诊，建议提供故障灯点亮时，发动机系统指示的故障码代码及内容，作进一步的判断参考

根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。

根据您的情况应该是传感器的感应不好所引起的。需要通过故障码检测来进行进一步的确认和问题的维修。