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弱弱的问下，2.4舒适怠速抖动是不是大家都有

弱弱的问下，2.4舒适怠速抖动是不是大家都有
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黄江涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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金叶
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我的车是14款进口吉普指南者2.4豪华导航版的，现在75000公里，现在的问题就是发动机抖动比较厉害，坐在驾驶室都能明显感觉到抖动，手握方向盘也能明显感觉到抖动，冷车热车都是一样的抖动，怠速非常平稳，就是怠速才感觉到抖动，转速达到2000转以上就没有了，不知道是我太敏感，还是说车本来就是这样，感觉原来没有抖动的这么厉害，现在就是不好判断是哪里的问题，是积碳还是发动机机脚垫
你明天到修理厂让他们用千斤顶顶发动机油底壳和变速箱油底壳，如果怠速不抖了，更换发动机支架即可。如果还是抖动，火花塞拆出来看一下，火花塞间隙大不大，点火性能好不好。如果间隙大需要更换、如果点火弱也需要更换火花塞。如果火花塞没有问题，需要清洗积碳。普遍原地怠速抖动是由于发动机支架老化导致。
邱自军
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2008年宝马730L发动机怠速时抖动，还有低速加速不畅，请问是什么原因呢谢谢
出现怠速抖动行驶动力减弱伴随失火现象主要考虑汽油压力和分析点火数据跟喷有奖个传感器工作状态。可先做气门喷油嘴积碳清洗基本上百分之九十的车都可以决绝问题
汪宇
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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发动机怠速抖动。在路行驶和加速都正常，没有迟钝感。检查了发动机所有的空气换和真空管都没有问题。曾经报发动机循环2缺火，换了一个油泵总成后没有这个故障码了。但是怠速还是抖动，感觉就像怠速不稳的那种现象。
你好，这个怠速抖动有可能是发动机气门有点漏气现象造成建议检查一下发动机气门是否有漏气现象造成的怠速抖动了，和发动机正时也检查一下是否有差一齿的现象造成发动机怠速抖动了。建议检查发动机气门是否有漏气现象造成怠速抖动了和检查一下发动机正时是否有差一齿现象造成的怠速抖动了。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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我的车是2014年买的北汽幻速S3，舒适型。发动机故障灯亮(偶尔有时不亮，过后又亮)，停车怠速车身抖动，加油门抖动减少或消失，发现第1个缸不工作
您好，根据您的描述，我的车是2014年买的北汽幻速S3，舒适型。发动机故障灯亮(偶尔有时不亮，过后又亮)，停车怠速车身抖动，加油门抖动减少或消失，发现第1个缸不工作，这种情况要调换相关部件观察，检修
刘文强
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11年宝马x6怠速不规律抖动，点火正时数据都正常，节气门也干净，用电脑对节气门做了磨合后怠速运行很平稳，但是走一会以后怠速又抖动，是不是气门电机有问题？
11年宝马x6怠速不规律抖动，点火正时数据都正常，节气门也干净，用电脑对节气门做了磨合后怠速运行很平稳，但是走一会以后怠速又抖动，是不是气门电机有问题？ 这个是不是气门电机有问题的话，是需要看看气门电机报不报故障码的，一般情况是有漏气的地方，需要先检查一下漏气。
陈立
4.9
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怠速平稳，加油抖动怠速平稳，原地加油一千五到两千转时抖动，行驶过程不抖动，请教一下这是什么问题
您好，根据您车的故障现象，和故障描述，这款车就是这个特点，原地怠速时加速1500-2000转时抖动是正常的，发动机的共振点就在这个转速时间段的！正常现象！这款3.0排量的车都是这样的！不是什么问题的！不用担心！
高凤武
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换了正时皮带，起动怠速抖动，但加速平稳有力，请问大师是何问题？
怠速抖动，你检查一下钢压够不够，皮带断了运气不好回吧气门顶了，造成抖动，钢压够，就要看是不是拆了鸡脚垫。鸡脚垫老化造成的抖动
陈震宇
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老师你好，我的新车17款1.5T福克斯，现在行驶1800KM，最近发现怠速750的时候方向盘有麻木的感觉？这是怠速抖动吗？冷车热车都一样，怠速1200抖动要比750小。现在没办法区分怠速抖动和发动机传到车内的正常振动。去了4S问我怎样抖，我就是做车内安静的时候，他实验了一次说这是发动机正常振动。就让我回家了。
你好，车辆在怠速状态下轻微抖动，这是属于正常的。由于新车还在磨合期之内，建议你平常去正规的加油站加点高标号的汽油。高怠速的状态下车辆肯定是没有什么抖动的。
高长振
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柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
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