今天加油，以为中石化的，结果一看出来个神舟实话，油会有问题吗
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-10 19:54:32

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这个没什么大问题的，放心吧，但是呢，可能汽油里面含水量会偏高一点。

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还有其他问题吗？希望我的回答能够帮助您。

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含水量高，对身子有什么影响吗

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不会有什么影响，这一点您可以放心。

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另外您可以去中石化的加油站买一瓶燃油宝，添加一下。

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可以有效的分解水离子，清洗喷油嘴和进气道还是非常有好处的。

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新车，联系用燃油宝吗

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当然可以呀，我自己也用呢！

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你好我的车是2020斯巴鲁森林人跑了1700公里无任何故障要求是加92以上油我一直加95的今天去中石化加油还有半箱95的然后加油站没95了就给加了半箱92的这样混着行吗？用不用去汽修那把油弄出来呀？中石化好像不是乙醇汽油两种油混着可以吗？

你好，根据你描述的情况分析，如果混加的油比较多，建议及时更换掉，不同标号的油混在一起，对发动机汽缸燃烧都非常不好，很高兴为你解答！

刘三强

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我是17款吉林一汽森雅r7自动at6速，前段时间R档倒车，抬刹车有轻微抖动，去4s店测缸压，一缸八个半左右，234缸都是10-11个左右，技师说一缸漏气缸压不够，我暂时没换，去下边的修理厂说应该不是这个问题也没给我修，八月中旬闪故障灯，就开始起步抖动厉害，过一会就又好了，故障灯消失，最近又抖了，障灯长亮了读了一下是什么催化损坏一缸失火，可是现在一缸又点火过了，故障灯没消除，还亮着，该怎么办，都是在温度上来以后出现的，失火抖动就一会关钥匙断电，过一会就又好了，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查如果缸压上升检查钢套是否有拉伤没有上升检查气门关闭情况。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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各位大师，问一下，平时加的是93#汽油，提车（2015款捷达）有1个多月了，每次都是到1/4的时候去加，也没注意是中石化还是中石油，今天听单位同事说混加对发动机有影响，不知是否属实，所以想问2个问题：1.中石油和中石化的油可以混加吗？2.中石油和中石化相比那个的油要好些？谢谢了！

帅嘉阳

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我的车是08年高尔夫4代，这几天要换油，我想问一下换完92和95我的车应该加哪一种汽油，还有这两天要出门，93号汽油现在全程都加不了，只有97好汽油，我的车是否可以加，加了后会有什么状况和影响，如果不行，加不是中石油和中石化的93号汽油行吗？油品和中石油有什么区别，请哪位大师为我一一解答，多谢了！

刘再松

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我是12年吉利帝豪718，11万公里汽车空调长时间开的时间大概有三个小时，以后空调出风口就没有多少风了，还能肉眼可见冒出白烟，第二天使用时，状态变成正常，什么原因？还有个问题，在之前汽车行驶中，出险明显降速，加油也没有用，车辆也不熄火，但不久又出现，有人说洗三元催化和排气道，我实际没有洗，换了一家除中石油外的加油站加了一次油，有好转，这是油的问题吗？我之前可一直在一家固定的中石油加92号。另外三元催化有什么用？用洗吗

您好首先第一个问题需要检查下鼓风机本身以及鼓风机的电阻有没有问题第二种情况的话建议做个油路清洗以及发动机内部积碳的清洗应该可以解决问题的。

王俊

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而我的车今天在强林石化加了一箱油。打了火之后那个发动机故障灯就亮起来了，而且起步还抖动，还以为是油加错了，看了加的也不错是汽油，我问加油站他说是我车的问题，现在车就开着，别的也没感觉什么，就是车没力，油门加不起来，空挡加大油门会一下一下抖请问是什么原因？

建议重点检查火花塞缸线部位是否进水

于永洋

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大师们好，今天有一事不解，本地正在由国四汽油升级国五汽油，今天去了长期加油站的时候，只有92和E97，换了一家同公司的中石油，还是E97。所以加了100元的，没敢多加，加油员说剩下的没卖完，问题来了，从加油站出来就感觉车在低速时候抖几下又正常了。跑了大约30公里灯红灯时候故障灯亮了，一加油起步灭了，故障码是4缸失火。我怕是油品问题加了瓶G17跑到石化加满95 的，跑了几公里没异常。麻烦大师看看这个能不能是油品的事。

章向阳

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我开的是一五款雪佛兰赛欧三，然后开了有一年半的时间，今天早上在那个中石化加油站，嗯加的油，然后他们的油是有问题，然后里面还有很多水分，结果车上就出了问题，然后去4s店，然后啊，然后请你的游玩后清理邮箱，换了汽油滤清器，然后重新加九窍酉阳县现在汽车正常，啊？请问想问下大师嗯以后会不会有什么问题呢！

金叶

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我的车是奔奔mini,一切都正常的,但是昨天下午去了中石化加油站加油,把单次里程表归零后开车回家,结果我看百公里油耗是10.0L,为什么会一下子变这么高呢？后来我也没管它了,今天开车上班,我看我的油表指针是直线下滑状态,感觉喝油跟喝水一样快,这是怎么回事?会不会是加了中石化油的问题?这车平时一切正常的,表头显示百公里油耗是5.5L到6.5L之间,油表指针也没有直线下滑状态,

安玉宝

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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。

同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象

陈新安

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