买的新车，还没有做首保，现在跑了六百多公里，请问去做第一次首保的时候有没有什么注意事项？

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老师您好！本人的车是15款本田CRV刚刚满两年，跑了1.9万公里近段时间感觉怠速时有点轻微的抖动开空调时尤为明显，马上要做第四次保养了。请问老师本次保养需要做哪些项目，同时需要注意一些什么事项，谢谢！

本田crv现在跑到1.7万公里，一万公里时自己在网上买的嘉实多极护机油和滤芯找维修店换的，1.5万公里时没有保养，请问我什么时候再保养？如何保养？还需要去4s店做检查吗？

16款本田CRV2.4在新车首保时就用的5w40的全合成机油，以后每次保养都是用的5w40的机油，一直到4万多公里以后换回了20的机油，现在56000公里，我想咨询一下专家用5w40的机油会不会对发动机有什么损害，然后下来我该用什么排号的机油?【车型：本田CR-V 2015款 2.4L 两驱豪华版】

本田crv2010款的5年了跑了35000公里，平时只是常规保养，上一次换过变速箱油跟刹车油。请问一下这次保养需要做些什么保养项目毕竟已经5年多了，还有怠速轻微抖动是什么问题？换挡有轻微顿挫感

大师你好，我的是本田12款Crv自动豪华版。跑了61000公里。前天去修理厂做了大保养，全车油都换了，火花塞也换成依金的。还清洗了节气门。现在挂D挡开车的时候，在没有踩油门的情况下速度大胆30…35码。倒车速度也比以前快了很多。。以前我觉得我的车挂D挡不踩油门最多15码。。。是哪里的问题呢？怎么办啊？

请问下大师，我挂N档启动车子，然后车子就抖动，N档挂到D档也很抖，D到N踩刹车会抖，松开刹车能感觉到微抖，然后提速明显没力，以前用的是4s保养用专用油，今年第一次在外面做保养机油是金美浮1号。简单说行驶驻车的时候车子抖的厉害，行驶应该没抖，还有提速很弱，请高速指点，东风本田CRV2.0，两年开了18000公里！

车子开了六万公里，之前五万五公里左右的时候突然感觉车子开始摇晃，原先的舒适感顿时全无，小孩坐在后排都可以说晕（原先是不会的），在五万五公里在一间普通维修厂检查的时候说是“减震胶 老化了，要三千多块换”，想着车子还未过保就开去4s店检查，就没换那个山寨维修厂的减震胶，但两间4s店都没检查出什么问题，说本田的避震开20万公里都没事，然后第二间4s店就帮忙检查和调整了一下轮胎的动平衡，完了感觉稍微好一点，但开了几千公里又出现了，现在小孩都哭着不愿意坐我的车了，郁闷，求大师

07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！

各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后，首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大， 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了

本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。