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水温高,排气后加水又正常,走一段时间又高,是什么原因
水温高,排气后加水又正常,走一段时间又高,是什么原因
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徐号文
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-15 12:29:01
说明还没有找到根本原因
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老师您好,我的车换了气缸床后还是水温高了,看了水箱的水少了,加满开的一段时间第二天水又少了,第三天又少了,看了一处都不漏水,又
车换了气缸床后还是水温高了,看了水箱的水少了,加满开的一段时间第二天水又少了,第三天又少了,看了一处都不漏水,重点检查缸盖与缸体接触面有没有变形,应该是防冻液渗漏到气缸内参与了燃烧。
李国建
4.9
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五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因?》
您好,针对您的提问,五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因?这个根据您的描述,初步判定问题是节温器故障,节温器打开角度过大,导致高速水温低。节温器工作原理是,水温上升,节温器打开,节温器打开的角度受水温影响,节温器开度越大,水温越高,高速实际水温不高,节温器开度大,水循环速度过快。导致这个水温低,所以这个问题更换节温器就可以解决,节温器费用在150元左右,加上,防冻液,人工费,预计费用300元,希望我的回答可以帮助到你
陈超
4.9
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已服务车主
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五菱之光高速时水温高低速水温正常是什么原因?》
你好,通过您故障描述原因分析。造成水温高的原因有以下几点。第一。发动机冷却液循环是否正常?第二。风扇散热是否正常?第三水箱的压力是否经常偏高?第四气缸垫损坏也会造成高速时出现串气造成高温。所以很多原因都能造成。具体情况还得做系统的检查与判断。
董红顺
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怠速水温高,风扇正常转,跑起来正常,放完气就好了,跑一段时间又是怠速水温高为什么?
张可
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安装节温器后车子高温,熄火后再启动水温正常,行驶一段时间又高温是怎么回事
冯永胜
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曹老师你好 我15年买的7万多公里 年前水温高拆了节温器水温正常 停车发现副水箱喷水出来换了原厂节温器 跑了90公里 又高温又拆了节温器 跑了100多公里水温正常但是又副水箱反水又换了水箱盖节温器节温器盖感觉大循环时有时无是什么问题啊
等待大循环了就可以了,看看副水箱怎么样,大循环后。当风扇停了,看看还有那个气泡没有。当大循环停止后,加购防冻液。然后测试一下。水温是否正常。暖风是否正常,使用一段时间。看看怎么样。检查一下防冻液的位置。路试一段时间后。看看是不是烧防冻液。我们不能留个人信息。有事上平台咨询。
曹金牛
4.9
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已服务车主
9635
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面包车正常行驶一段时间,总是水温高,高速行驶正常,低速行驶很快就水温高报警,你去检查又没毛病了,遇到堵车什么的停停走走很快水温又高到报警,请大师分析,
你好,你这个建议你去检查一下水箱看堵没堵,水箱没事的话检查一下水泵,水泵叶轮坏了也会导致高温
魏兵辉
4.4
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已服务车主
5516
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又开始水温高了水喷了后来,车水温一下高一下底,高时走底速就会底,排空气排完了,走啦走啦又会高又会底又有空气了,水相换了,水班也换了,节温器也换了还是一样,水温还是会高会底,又有空气,原来排一次就好了,现在怎么排也一样,
这个公里数了应该是需要大修发动机,怀疑是缸垫次了
韩甲文
4.9
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前几天开车途中电脑提示防冻液液位低,然后突然水温升高到120度,赶紧路边停车,找了救援拖到修理厂,排查是水管老化,更换了原厂的水管以后,加油行驶过程水温正常,停车怠速水温瞬间升高,找不到原因!
前几天开车途中电脑提示防冻液液位低,然后突然水温升高到120度,赶紧路边停车,找了救援拖到修理厂,排查是水管老化,更换了原厂的水管以后,加油行驶过程水温正常,停车怠速水温瞬间升高,找不到原因!【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L】根据故障描述,建议抽真空重新加注防冻液,然后再启动发动机排气。
孙壮
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2794
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锐志一开时间长就水温高,怠速后又水温正常
检查节温器卡住没有,还有检查上下水管温度一样不。还有水箱堵塞没有
陈启前
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