六代雅阁怠速忽高忽低，停车猛踩两脚油之后怠速就稳了，然后加油行驶过程中怠速就又忽高忽低了，
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徐少强

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2016-10-13 09:57:36

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清洗一下节气门就好

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01年本田六代雅阁，故障码进气温度传感器电压过低，p挡n挡怠速忽高忽低，R挡D挡怠速较稳但是也偏高，冷车状态pn挡怠速也稳但偏高，如不踩油门不会出现忽高忽低的情况，热车后踩油门怠速立马上下浮动

这个主要就是传感器或者是怠速电机，马达这块出来的问题导致了卡滞

谢德强

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六代雅阁2.3排量，洗完节气门怠速马达以后怠速高，踩下加油踏板松油门，怠速就有频率的喘车忽高忽低，换过一个怠速马达和进气压力传感器故障依旧

你好，根据故障描述分析，对此情况的话，一般是怠速阀损坏造成的，建议清洗怠速阀以及电机轴，如清洗后还出现这情况的话，就需要考虑更换原厂的怠速阀，同时检查怠速阀的线束插头，一个电源5ⅴ，另一个信号线，占空比控制，另一个搭铁。

许晓蕾

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01年本田六代雅阁，故障码进气温度传感器电压过低，p挡n挡怠速忽高忽低，R挡D挡怠速较稳但是也偏高，冷车状态pn挡怠速也稳但偏高，如不踩油门不会出现忽高忽低的情况，热车后踩油门怠速立马上下浮动

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查温度传感器线路是否正常。正常检查一下发动机电脑版。希望能帮到您！祝您生活愉快！

杨秀伟

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本田07年七代半雅阁，凉车怠速行驶熄火，油门踩好几脚加不上，就跟手动挡轿车高档低速行驶一样憋车，水温正常以后车辆正常

胡志军

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03年本田雅阁2.0排量，清洗过节气门(是油门拉线的)洗完后怠速高1500以上，车子启动后怠速2000过了十几秒后怠速1000.挂上D挡行驶过程中一切正常，挂上N挡后怠速1500/2000之前过了十几秒怠速1000.(怠速不稳喘气)？？？跪求各位大师该怎么办！！！？？？谢谢

许志伟

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我车是2011年本田雅阁，2.0自动档，前几天去修理厂做保养，换了空滤芯，机油滤芯，机油。修理工检查了节气门后说太脏了，清洗了节气门后就出现了怠速不稳的现象，行驶过程中油门松开后，车辆不熄火停车等待中，怠速忽高忽低，换档的时候怠速也会突然升高几百转，请问这是什么问题，怎样解决?谢谢

陈斌

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七代雅阁2.0，行驶28万公里。主要是怠速不稳，电脑检测怠速大概900转左右（已清洗节气门和怠速马达，拉线气门无法匹配）。主要症状：1方向盘轻微转动怠速升到1000转、2开空调怠速间隔性忽高忽低也是1000转左右（没开空调相对稳定），3加速后松开油门怠速降到1000后又回升到1500转左右，4:着车挂D挡怠速降到600转。求各位师傅帮解答

程良建

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七代雅阁。突然抖动厉害。是突然，突然的那种。突然抖动现象：空档怠速800转，怠速忽高忽低，基本在600-800转之间。空挡空调600转，d档空调550（感觉快要熄火，此时抖动非常厉害。目前排查故障：更换火花塞，清洗节气门，机脚胶初步处理：调紧油门拉线，调紧后D档➕空调，维持在800转左右。但是R档+空调时怠速又回到600左右，抖动非常厉害。而且加速不稳，换挡延迟厉害。

此车怠速过低，采用拉线节气门，建议看一下节气门传感器信号线电压是多少，怠速位置如果偏离0.45V，考虑节气门翻板位置不对，或者节气门传感器出现问题。

程琳

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2000年本田雅阁2.3跑高速后停车一会儿重新起动就会出现怠慢不稳定或者熄火，高压包，油路，火花塞全清过理过了，还是不行，累啊大师

肖海典

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大师您好，七代雅阁自己清洗节气门，怠速马达后怠速忽高忽低，游车的现象，我把怠速马达拆下来发现积碳严重，有发卡的现象，我用化清剂清洗干净后，干了再加了点机油润滑轴承，感觉很灵活了，这个怠速马达的轴芯是叶片的，我装上怠速马达线圈后，由于磁铁的影响，我拨动叶片感觉卡顿，取下线圈就很好，请问是这样的吗？请问怎么手工匹配？没条件电脑匹配，谢谢！

建议去4s店做个匹配就可以了！

认证技师

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