我的车是07款自动挡爱丽舍，已经行使15万多点，现在每次车子一发动，就有发动机喷喷的两到三次响声，就像要熄火样，然后就好了，并且最近行车感觉没力！请问是什么原因
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石耀星

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-23 13:04:23

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更换火花塞清洗节气门

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大慨费用多少啊

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普通火花塞100多4个好的就要300左右

相似问题

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我是东风雪铁龙爱丽舍，最近水箱前面风扇一直不间断的转动，以前是水温升高以后自动转然后就停下，现在就是冷车也转，风扇一转发动机的怠速就不稳，晚上还影响大灯，在市区行使还高温，请问是什么原因造成的？谢谢！

徐现中

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我的车是东风风神H30cross,动力总成来自爱丽舍，刚满3年，最近发现早上打火后等转速稳定到1000左右起步，车子转速会急剧下降到6~7百转并感觉快要熄火了，电瓶灯在此时也会点亮一下，只有马上把离合器踩下或挂到空挡不让汽车发动机受力才能保证不熄火，但是只要等转速再回到1000时再起步就不会发生此类现象了，试过很多次都是这样，没有别的问题，目前行驶了25670左右，请问是什么问题，怎么解决？谢谢！

何丁稳

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各位师傅好！我现在使用的是2011款手动挡爱丽舍教练车。因为在上月初的时候由于两个减震以及左下摆臂坏了就全部更换好了，但是在前一个多星期偶尔发现上一个小斜坡到达坡顶的时候感觉车前身发出一声“咚”的声音。还有就是在颠簸的路面上行驶的时候感觉发动机舱里面发出物体碰撞的打击声音，有时偶尔听见铁皮震动的声音！烦请专家大师们能够为我解答和点睛。以促更快的解决问题之后能够让担心出事的心情得以释放！万分感谢！

蒙日样

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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的

温金德

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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了

郑锡恺

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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！

建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码

张玉波

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

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我的车是07款自动挡爱丽舍，已经行使15万多点，刚换变速箱油，是配套的油！换油之前由于出现过高速（100_120码）行使一段时间，减速变速箱减挡后，要想高速行使，需加速到4000转以上车才能变挡加速，但熄火停3_4分钟后就正常。换油之后前400公里还很正常，后来就又出现以上故障，并且只要一减速就出现换挡要到4000转的故障！一熄火停一会就好！之前的现象还不是很严重，就出现了一两次，换油后更为严重，请问这是怎么回事？？？？

赵扬

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新款爱丽舍车发动机转速到二千转就一缸三缸缺缸是怎么回事

你好，根据你描述的这种情况，首先要把花拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否过多？如果燃烧室的积炭过多就会出现这种情况。如果燃烧室积炭没有或者过多清理燃烧室的积炭。再用气缸压力表测量一下一干三干的机关压力和其他两个是不是存在差异，如果存在差异，说明活塞环或者气门有问题。需要维修发动机，如果缸压没有问题，有可能是发动机电脑板有问题，需要用电工检查发动机电脑板。

韩鹏

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