09的中华骏捷frv,现在八万公里，换完所有的皮带后，在2000转和2000以上机舱里就有一种吼吼的异响，好像轴承的摩擦声又不像反正形容不来那声音。还有车在加速到30到40码左右副驾车门就抖动的厉害，过了40到50码后又不抖了，但是在2500左右的转速换挡又不抖动（平时都2000换挡），谢谢解答
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许晓蕾

4.9

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11554

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-14 20:50:28

mechanic_avatar

你好，这种情况，有可能是皮带太紧引起的。建议你让师傅帮你调整一下，皮带的松紧度。再顺便做一下四轮平衡。。

mechanic_avatar

我去找过帮我换皮带的师傅，他说皮带松紧合适

mechanic_avatar

那声音从哪里来的，让他帮你听一下。

mechanic_avatar

就是机舱，空挡踩油没有那异响，在行驶过程中就有

mechanic_avatar

这种情况很难说，很有可能是共振引起的。

mechanic_avatar

那怎么解决，谢谢

mechanic_avatar

这个要让师傅仔细听一下，确认声音在哪里出现的，然后才能有解决的方案，所以排除起来比较麻烦。

mechanic_avatar

那车门抖动做四轮平衡可以解决吗

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谢谢

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只是他们之间可能有关系，你可以先做一下试试看。反正做定位也便宜，并且只有好处，没有坏处。

mechanic_avatar

大概多少钱一次

mechanic_avatar

一条轮胎十元钱。

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哦，谢谢

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不客气，愿你开心愉快。

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平时走烂路所有车门都异响怎么办，

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一般情况下，都是车门内衬卡子松动引起的，你可以到实体店让他们帮你把卡时更换一下。

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感觉不是门里面异响，好像感觉是门铁皮撞铁皮那种响

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感觉门又不松

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这种情况，要仔细听一下，看看声音从哪里传出来的。如果是们传出来的，有可能是玻璃升降器玻璃导槽，这些松动也是有可能的。

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哦，谢谢老师

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不客气。

小贴士：该回复还有

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骆云宽

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认证技师

5.0

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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？）目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅

建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。

高龙

4.9

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荣耀RX5.手动挡，1.5T,不到2万公里，车子在提速换挡后已经松开了离合器踏板，踩油门加速时候会出现咔咔咔的响声。例如三挡35码，转速1700左右换到4档踩油加速，速度在45到50多码时转速在接近2000左右就会出现咔咔咔声音，车身还有抖动，这种情况不是每次都有是偶发现象，冷车比较容易出现。开始是偶尔出现一到两声咔的响一声，车身不会抖动，现在是会出现5-6响，伴随车身抖动。去店里测试过没有故障代码，开始说是底盘响检查过底盘好多次，没问题，后面试车师傅遇到过一两次，后面又换了火花塞。但目前问题还是没解决不知道什么原因。请师傅帮忙分析下什么原因。

你说的这个故障的话，应该是有两个方面，第一是因为你换挡过快，低速，高档进行换挡就会导致动力不足的现象，发动机动力不足之后就会出现这个声音，这是第一方面，第二方面的话是发动机爆震出来的声音，发动机爆震出来的声音，你需要更换高品质燃油，建议你进行加中国石化95号汽油，然后把燃烧室积碳喷油嘴火花塞节气门都进行清洗一下，然后再去试车

谷志超

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根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断

王昌艳

4.9

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你好，1.我车是自动挡的，只跑了2.6万公里。因发动机异响的问题索赔了发动机总成。装机后感觉车在N挡时有轻微抖动，进D挡后加重，等红灯在D挡时抖动明显。4s说你在D挡位里肯定要抖动，但我觉得没出问题前都没抖动啊。现在是连N挡里都有点感觉出抖动。4s忙得很，说装的时候就调过机爪垫，说没问题。但我觉得抖动他们也没给我再调。。他们说发动机都有抖动，有些大有些小，我感觉了下其他k3抖动都没我的大，我的大一点，水管的黄色盖子不用摸，看都是和发动机一起抖动。。4s还说正常。。以前我就没看出过抖动。 2.现在开到50以上，车窗关上后，总有轻微的翁翁声，一直有，就像机舱里少按了隔音的东西一样，不管什么路段都有，越快声音越大，但能接受的那种。4s又说是胎噪，我胎只跑了2.6万公里，我为了证实，我马上换了4个全新固特异1740元。。换了后还是有。。。4s检查轮胎轴承，说正常。说这是正常得很。。。我没换发动机总成前这些都没有的。。。这到底是什么原因啊！！求老师傅指点。花了2000了，听4s的，结果一样问题没解决。。就说正常，那我以前都没这些问题啊，我买车到现在才跑2.6万公里！！

李五华

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车型是2010年E200 CGI。车子早上冷车启动的时候有30秒左右抖动的非常厉害，然后热车转速到650转以后又正常了。行驶在路上的时候顿挫明显，减速踩刹车都能明显的感觉到减档的顿挫，起步的时候踩油门就感觉跟自行车链条松了的感觉，油门缓缓的踩，但是转速上去的一点都不线性，车子转速还有换挡跟我的油门衔接的很突然。急踩油门不管多少转速都会有大概1秒的延迟。车子发动机还有变速箱机脚都换了，变速箱油也换了，涨紧轮还有皮带套装也刚换。刚换完皮带套装还有清洗了涡轮的泄压阀口子好像是有缓解了那么几天，几天后我去查发电机是否有异常，师傅就把皮带松了。然后再装紧又变成老样子了，行驶过程中2000转出头换挡，换挡的时候转速会突然上升到2500转左右，然后再降下来。能感觉到明显的动力丧失顿挫。，实在是找不出什么问题了。车子也不亮任何故障灯，4S店也查不出任何问题

根据你现在这个问题，我也给你也把相应的，检查方法给你也说了，建议您最后去专修变速箱的地方让我有师傅帮你去看一下，这样能够减少花费。

陈亚涛

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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？备注：除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。

根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。

刘庆

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盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的

张全体

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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。

你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。

卢青山

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中华骏捷FRV 沃尔沃S40 千里马奔腾X40 北京BJ40 沃尔沃XC40 沃尔沃V40 和悦A30 众泰B40 长安CX30

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