之前检查的故障是什么呢？现在还有没有故障记录呢
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之前检查用电脑检查有故障
是什么故障，还记得吗
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进气压力传感器
更换了传感器后来还有没有这个故障
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没有啦
这个需要用解码器看一下发动机工作的数据，分析一下油耗高，重点还是应该检查进气压力，可能传感器信号有误差，但是在标准范围，也不会亮故障灯，不会报故障，但是会引起油耗高
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进气压力传感器是4s店索赔的原厂的能有问题吗
4s店的，应该没有问题，那您是如何观察到油耗升高的呢，如果是通过仪表上的平均油耗显示区分的，那么现在具体每公里多少钱，计算过吗
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仪表盘平均油耗10多个油怠速停车油耗一直上升
您就是从这里来判断油耗上升了的吗
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嗯呢
不能按照这个计算，我给你解释一下
仪表的计算方式，只要发动机工作，电脑就开始计算，如果原地等红绿灯，它也在计算，而我们实际的油耗是按照多少公里，消耗了多少汽油来计算的，所以这个是不可靠的。
您不要管仪表的显示，如果有机会，在油灯亮了以后，加100元汽油，然后开始记录现在的公里数，然后正常用车，到油表灯再次亮起，看看这中间跑了多少公里，在计算出每公里油耗。
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有一天我算了100跑了140多公里
是在高速跑的，还是在市区跑的
如果是这样的话，那么车辆确实油耗很高，而车辆又是新车。如果是更换传感器以后才出现这个问题的，那么问题应该还是在传感器上的可能性最大
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没换之前就是在市区跑
没换之前有问题吗
就是油耗高吗
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原来跟现在都油耗高
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不知道怎么回事新车15000公里
当地气温如何，平时使用是在市区吗
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气温高在市区
那你平时一般车速最高多少
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市区最高也跑不快啊
如果车速只有40左右，这个油耗就不算高，您跑下高速试一试
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好吧我知道啦谢谢你的解答
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你好在吗
在的，请讲
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4s店索赔件不如之前的可以换回原来的吗
不是，都是属于一汽大众授权的配件商提供的。但是生产线和质检方面的管控严格程度，相对直接给一汽大众厂家的配件要弱。也就是说，提供给厂家的装车的配件，精度如果是99%，那么提供给4s店的所谓的原厂件，精度可能只有90%。
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我想换回原来的可以吗
你原来的有问题，就不能用了，另外，如果是索赔，在更换后，旧零件要返回厂家，估计是线不回来了
找不回来了
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哦哦
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关键现在不如原来的啦
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会不会没有原来好呢
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还是换错件啦
有没有换错零件，要看当时的检查结果，至于零件的好坏，肯定比故障零件要好
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我在检查检查吧
好滴，
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你好师傅我今天去4s店用电脑查数据都正常啊
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你说哪的原因呢
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加油没以前那么有劲
要不拆下空气滤芯看看节气门脏不脏，如果脏了，就清洗一下。看看空气滤芯脏不，这个也可以清洁。解码器只要没读取到故障，应该就没有啥问题，
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之前我清洗过节气门不久
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我问下我能不能加红线燃油添加剂
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哪个牌子能好些
除了厂家的专用G17添加剂，其他添加剂我不建议使用，效果不大
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是不是大众原厂灰色小瓶那个
是的，大众专用的G17
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这个吗
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这俩哪个好
上面那个，下面这种我没见过
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哦哦好吧谢谢
有问题再联系
要么您感觉动力不行，可能就是心里作用
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好的
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有可能
