发动机怠速时正常吗，有没有故障码呢
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怠速正常，无故障码
车子跑了几万公里了？
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11万
是吗？公里数也不少了，油耗高吧
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不高
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油耗正常
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打火正常
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怠速运转稳定
检查下涡轮的循环阀或是增压压力传感器插头或是线路，包括这两个传感器是不是有问题了
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用表检测吗
是的，可以
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去4s店，我这样说，他们就应该明白吧
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问题和别处基本无关，就是涡轮增压器的问题？
嗯，但是，去4s它们也有自己的检测方案和手段的
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外面的维修厂，电脑测不出来
是的，如果循环阀有问题或是增压压力传感器有故障，车子加油时会出现短时保护作用
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这个涡轮蒸压器维修贵不？
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就是车发艮
主要是需要检查具体的问题，涡轮本身一般不会轻易出问题的
你说的车辆有顿挫感是吧？
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没有顿挫感
你说发艮是什么意思？
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就是没劲，动力不足的意思
偶尔这样还是经常会这样
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不正常的状况比正常的时候多
出现问题了一整天都是这样嘛？
平时都是市区跑的吧？用的什么汽油呢
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市区，97号
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一个加油站
哦，好的
那么，现在基本可以确定问题是涡轮稳压系统这个方面了
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维修多钱？
还有这个可能就是涡轮上的泄压阀发生卡滞问题了
如果是现在我说的这个问题那么就的更换涡轮了，如果是前两者，那么只需要更换传感器就可以解决，或是维修线路问题就可以
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好处理不，是否好换件
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检测无故障码啊
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用表能测吗
传感器是比较好处理的，但是如果是涡轮上的那个泄压阀的真空推杆，它是固定在涡轮里面的，要是它卡滞了，只能先润滑处理试下，如果不行就只能更换涡轮
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能否考虑，汽油泵滤网堵塞，什么的？
汽油滤芯更换了吧？
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就是汽油滤清器吧？
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新换的
同时可以测量汽油压力来判断的，或是用电脑读取高压油泵数据，拔掉高压油泵上的插头就可以看出来汽油压力
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具体给我个思路好吗？
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具体检查哪几点？重点查什么
怠速踩油门转速反应够灵敏吧
先检查涡轮增压的泄压阀是否卡滞，可以用手推动能否动的
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出现这情况时，不灵敏
然后读取增压压力传感器数据，以及拔掉循环阀插头识车的
那就是涡轮这方面有问题了
简单说，就是废气不能有效的完全排放出去，阻碍了正常的进气量，因此才会出现这个问题的，那就是循环阀有问题了
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更换蒸压器吗？
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4s的要多钱啊
循环阀可以单独更换的
具体价格不是太清楚
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加你微信，可以吗
