想换变速箱油！我的车就是挂档不加油！车不怎么好好走！是不是变速箱油要换！上次保养的时候！当地维修师傅说变速箱油黑了！需要更换！我当时没换
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孟德岩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-14 17:07:12

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普拉多变速箱油正常四万公里一换，正常换下来的油发黑红色，透亮，建议您尽快更换，不然对变速箱影响大

相似问题

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2020年下半年，变速箱坏了倒挡失灵，去大修了变速箱，变扭器和电磁阀换的拆车件。修好车以后大概来了2000公里出现防侧滑灯四驱灯发动机灯上坡辅助灯长亮。报故障 p2757 P2714，又换了一次电磁阀和变扭器，开了600公里又亮这俩故障码，随后又换了一次电磁阀和变扭器，开了100公里左右又亮故障码。随后又更换了拆车变速箱总成以及电磁阀和变扭器，开了1000多公里又亮灯报故障，

扭变器换过，离合器锁止故障就不一定是扭变器本体问题了，可能是阀体问题了。烧过的变速箱不建议自己修，最好打包外修吧，还有质保，还有平台测试比较稳妥。

赵冠清

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我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢

尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。

陈杰

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我的一汽丰田12款普拉多4.0，早晨冷启动变速箱里面有像（刹车片干摩擦的声音）但在冷起动保护完车换挡没有任何不正常没有顿挫，我昨天去专业店换了变速箱油有一点声音小了！他们说只有变速箱抬下来看才知道，最近着急用车，要跑长途，最近物流快递都不发货了，他们修理厂说年后才能修！我就想问这车能开长途吗？究竟哪里的故障？

根据客户描述，车辆可以正常行驶！

梁垒

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你好师傅、我的车是丰田普拉多11款跑了12万公里刚做了大保养，只有变速箱油没有换其他都换了，清洗节气门，喷油嘴，积炭之后。跑了差不多三百多公里出现发动机、防滑、4LO故障灯我去修理厂找师傅解除了故障灯没跑多久又亮了，不知道是什么情况，希望好心的师傅耐心解答

叶福康

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这个车的因缺水高温了，大修了一下，修完之后刚开始一切正常。修完有一个星期就开始有问题了：怠速，人坐在车里能明显的感觉到发动机会2秒抖一下轻微的！如果你把空调打开怠速上来就感觉不到了！现在检查出来1-3-5行的火花塞是黑色的2-4-6缸的火花塞一切正常！请问各位师傅这种情况该怎么下手怎么办？务必帮帮忙我现在还是试工时间，你懂吧！我都弄过：点过线圈~火花塞~喷油嘴~正时

徐文凯

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您好，98款丰田霸道，发动机声音静，此车无三元催化和氧传感器。变速箱经过大修。目前状况是油耗太高，经过多次试验，百公里在十九升半。加了这款车的群，同类老车，油耗低的十二升，高的也就十五升。目前审车尾气不过，尾气非常高，我只想咨询下油耗问题，怎么解决，还有个事就是超车档关闭警示灯时不时的会闪烁，有个规矩就是小油门不怎么闪，加大油门，急加油门，这个超车档关闭警示灯就会一闪一灭，会不会跟费油有关

根据您说的这种情况来看，变速器的超速挡开，关指示灯有闪亮的现象，那说明变速器是存在问题的，也会导致油耗上升

徐文凯

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早上好！换了机油跟波箱油后，车不好开了，有几个现象，1、有好几回早上开车，油门差不多3000转了，车也不往前走，我开始以为没有预热，后来我每次都预热几分钟，看到水温上来了我才开车，也出现过几次这种现象。 2、现在开车我都有点怕，好几次遇到塞车，只要有小斜坡再次起步时车就有顿挫，会跳几下，我都怕会熄火，现在起步我都会多带一点油门，3、发动机声音明显变沉，之前加油听不到发动机低吼，声音很清脆速度就上去了，油耗明显增加，之前上下班半个月加一次油，现在一个星期到十天就要加了，之前加满油能跑到500左右，现在400都跑不到。以上情况在保养前一次都没有出现过。

首先你的这种情况不是换油就能好的要找到毛病不知你节气门洗了没有他给你用的是几速的油很有可能是油品搞错了

王伟伟

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丰田霸道09款4000VX，行驶里程22万公里，去年8月因为高温，水箱里的水跑了一天的高速消耗了2L，最后师傅判断发动机吃水，拆了缸盖打磨，然后换了缸垫，车开起来差不多好了，水箱还是会有一丁点的水消耗，但是不多，没跑过长途，现在需要往返跑两千多公里，会不会半路又出现高温吃水现象，很担心啊

你好，如果是跑一百公里左右就出现副水壶水位下降一些的话而冷车检查水壶水位又回复到正常的位置的话这样是正常现象的，它那水位没有继续下降就可以了，如果会继续下降的话这样就不正常的了，在跑长途的多注意一下仪表盘水温表是否正常和多休息一下检查副水壶的水位有没有继续下降现象就可以了没有什么问题的，如果在冷车情况水位没有回复正常位置的话这样就是不正常了，这样就需要维修检查了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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你好，徐师傅，我顶账一辆10年的一汽丰田LC120，4000VXN，两天前拿上的，之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机，保险盒也打开吹了。上车后发动不着了，仪表灯全部正常，马达也正常，就是不着车。过了一会又能发动着了，实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次，怠速平稳了，开着走就没问题，过程中也不会熄火。找当地修理工，电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管，打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上，那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的，就吹了下发动机就不行了？请问，到底是哪里的问题。谢谢，徐师傅

故障码来看，应该是继电器工作不良。可以倒换测试。

徐文凯

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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢

你好，这个一般更换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的，喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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