我的宝骏560，才5个月，发动机就漏油，去4s店处理，发现是发动机与变速箱交接处的螺丝处漏出来的，4s在6颗螺丝处打胶，这两天暂时性没有漏油，请问大师，这个地方打胶以后还会漏吗？会不会对发动机有什么伤害？
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刘伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-22 14:03:00

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你好 560的发动机为全铝发动机下油底壳是没有密封垫的只有涂胶。这种情况需要找4s店进行索赔。

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如果漏油比较严重会使发动机报废。

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09款进口宝马X1-18i由于从90000公里开始烧机油厉害，经检查需要更换气门油封，顺便更换了变速箱油。更换后，发动机声音平顺，但出现2个问题。 1、油耗比原来高约10-20%，怠速感觉偏高800多点，提速有点缓慢。2、方向稍感比以前偏重，转向回正时得加点力，偶有磨胶皮的声音。

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停在路边吃早饭时，发现在滴水，这是什么原因呀？严重吗？我把车挪开了，确定是水，跑了三万公里，而且刚做完保养没多久，保养的时候说发动机有点漏油，用什么补了下，让十一月再去检查

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车辆熄火，没有二次启动，拖车到修理厂，拔掉火花塞，打火排出水，然后用吹气的那个东西把进水的地方吹干，换空滤，机油进水，换空滤，加油放出，加了一瓶机油着火20分钟后放出，又加了一瓶:清洗油着火20分钟后放出，换好机油，着火查看变速箱油没有进水，打火看怠速稳定。这样就可以了吗？还需要怎么检查？我的发动机连杆会出问题吗？

你好！根据你的描述，你需要出去跑一圈，看一下动力够不够，有没有抖动。再观察一下仪表上面有没有故障灯亮。

张波

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拔了VVT伺服电机的线头后，忘了插回去就启动了，发现启动动静很大也没怎么在意，怠速热车90度水温后，空档踩到了四千多转测试，好像一切正常就熄火了，然后发现VVT线头没插就插回去，又启动，动静还是大，伴有一秒的咔咔响，抖动很大，提两千多速，松油门会抖，好像也有咔咔响，好像是伺服电机那边位置，用窥镜看靠近电瓶的两个缸顶是湿的，第一个缸却是干燥的，没见有故障灯，用扳手转动发电机这边的皮带，却带不动曲轴盘，以前可以，请问大概是什么问题

你把插头插回去有咔咔的声音是正常的，这个没有影响，这个是马达通电后在做调节位置识别，重新对电子气门升程进行调整学习就可以了！

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你好，2014款宝马x1，2.0t发动机，这个油底壳是塑料的，不耐用容易漏油，漏油以后可以更换改进型的铝合金油底壳，用好一点的密封胶密封。就不会泄露了，只是更换价格比较贵，要1500左右

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你好，请问昨天提的新车，下午开了半个小时左右，回来了就停在了室内阴凉处，到下午5点半的时候，2个多小时了引擎盖还非常烫，打开盖子摸发动机还烫手，到晚上9点的时候去摸引擎盖都还有温度，请问正常吗？还有就是在行驶过程中，仪表盘内偶尔会出现这个标示，请问是什么意思！谢谢

根据你的描述，这个发动机的温度是正常的，没有问题。因为现在的发动机的这个正常工作的温度都是非常高的，而且这个发动机熄火停止之后，发动机的厂里面散热是比较慢的。所以说这个发动机需要很长时间才可以冷却下来，再加上你在室内停放。没有外界的风进行吹进行散热肯定是比较慢的，这个没有任何问题。这个电瓶需要检查一下，这个是电瓶的故障灯。

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宝马前两天翻车翻了个底朝天，命大人没事万幸但在后续等吊车过程中，发动机一直燃着不知道是断油保护了还是怎么了，第二天去启动车冒出来的都是白烟！当时天气情况是雨天，现在4s说要拆发动机？？有必要吗，老铁们。

车辆描述的问题，发动机发生180度旋转，这个时候发动机继续运转，会造成油底壳内没有机油，车辆汽油泵会无法向各个密封位置以及润滑位置送机油，这个时候发动机进入干燥摩擦状态就会产生的，结果是发动机内部机械结构发生磨损，这个时候根据实际情况需要注意的是车辆拆卸发动机对各个重点部位进行检查，将损坏的零件进行更换，而车辆出现这个情况还会造成发动机气门室罩盖一定发生损坏，造成内部机油堵塞必须要对气门室罩盖进行更换，以及内部的其他损坏零件进行检查更换，为了保证一次性修复成功以及后续的个人使用需求。建议车辆通过本次保险一同建厂维修。

李文东

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