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请问发动机怠速的时候发动机舱传除哒哒声，时有时无，有时声大有时小

请问发动机怠速的时候发动机舱传除哒哒声，时有时无，有时声大有时小
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赵庆如
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
从你声音描述应该是汽门响
mechanic_avatar
如果机油不脏的情况下检查液压顶筒是不是磨损，如果有更换即可
mechanic_avatar
请问一般需要多少费用呢？
mechanic_avatar
如果机油脏也会影响气门顶筒，那样更换机油即可，换5w~40标号，如果顶简磨损，更换顶筒加工时800左右
mechanic_avatar
好的，谢谢，我先换机油看看，顶筒磨损能检查出来的吧
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你好，根据您车故障描述，三菱翼神一档在雪地转速6千转，后换2档，然后就熄火了再次启动发动机抖动怎么回事，一，先量一下缸压，如缸压表不足九个压力以上证明正时错了，键条跳齿了。则需重新对正时或打开发动机检修才行。
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动，略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声，转速变化时声音更大，发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失，但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动； 轴承径向间隙过大，轴承润滑差，造成烧结
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
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