你好。进气压力传感器一根5V电源线，一根搭铁线，一根信号线。信号线电压随发动机进气量大小而变化，一般怠速情况下进气压力在35――40左右，基本不会超40的。怠速时电压在2V左右。加油门会上升。
有4根线
那一根是进气温度信号线
测量可以拆下来测？
测电源，搭铁可以把插头拔掉测
信号的电压必须要着车插上插头测
可以从数据流里看的出来
电阻一般是多少
我测的电阻有5千欧
测电阻没用
里面是压电元件，测电阻没用的
可以测信号电压，读取数据流
解码器度数据？
读
对，一般解码器上会显示进气压力和进气压力的电压
噢好的先试试
不打车的情况下，信号电压在三四伏左右
打着车在2伏左右
加速减速信号电压都会变化的
嗯好的先读一下数据
嗯
电压在1.8V
左右
嗯，也算正常哦
要确定进气温度信号线和进气量信号线
加速电压降低？
进气温度进气量怎么看
急加速电压降低
进气温度变化很慢的，没有进气量信号变的快
再问一下，如果判断传感器的好坏
如何判断好坏
读数据就是怎么显示呢
现在是启动后电压浮动在2000mv左右，不启动在4000mv左右
根据你的说法现在我判定是正常的
有显示压力的数据吗
现在具体是什么问题呢
这个问题就复杂了
解码器读出来是进气支管漏气
只有挨着查了
进气支管漏气的话，怠速时进气压力传感器电压肯定会高一点，因为进气支管里真空度变小了。最简单的方法就是打着车直接用手堵住节气门试一下，看怎么样。还可以用化油器清洗剂往怀疑漏气的地方喷一点，如果发动机转速升高肯定就是漏气了，这种方法要注意安全
嗯，现在下班了，也只有明天再试了，我师傅说呢，解码器读出来不一定是进气支管漏气，所以现在很纠结
嗯，一般进气支管漏气解码器是读不出来的，漏气轻微的话会影响混合气，漏气严重会影响发动机汽缸工作，要一点一点判断
嗯明天再请教你吧
谢谢了
不客气
那你说什么情况会造成解码器读出来是进气支管漏气
你认为是哪些原因会造成
一般都会报混合气故障的
这个没有出现
刹车单向阀真空管坏了会不会影起
