在厚也应该好挂 离合器片是和压盘结合的。不是和飞轮结合的。 不好挂就是因为和压盘无法分离 一直摩擦 才会出现这种现象。 就算飞轮有问题也不会不好挂档 顶多就是半离合状态下抖动。
当时是因为什么换离合器三件套呢?换之前好挂吗
分泵漏油
换之前好挂
换之前好挂不
换之前好挂
是去年8月份在我们这里换的 跑了10万公里 今年还是在去年那个配件商哪里拿的
为了这个车抬了5到牙箱了
配件商说飞轮有问题
离合器结合点低不低
离合器高度正常啊
挂上档稍微松一点离合车走不走。 有没有那种往前走的感觉
第一次用的配套的客户说离合器清都还是好挂都是上陡坡打滑
挂上档稍微松一点离合车走不走。 有没有那种往前走的感觉
先说这个
这个没有特别注意
回头你先试试。
松一点离合要走
松快了要熄火
我们给他调高了
不好挂档无非就两种原因 第一就是离合器分离不好 一直处于半接触状态 这种情况下肯定不好挂的,但是这种情况稍微一松离合车就要往前走是明显有这种感觉的。
现在客户要找我们麻烦
第2种情况就是变速箱内部有问题,要不就是变速箱内部挂档机构的问题,要不就是同步器的问题,也只有这两种原因 你先试一下,稍微松开一点离合,看车走不走,如果要往前走的话,那就是离合器的问题需要重新更换,这次更换时一定要使用4s店的那种原厂配件。 如果稍微松开一点离合车不走的话,那说明和离合器没有任何关系,就是变速箱内部的问题,拆解变速箱进行检查并且维修。
你挂个一档在挂倒档都好挂
我们装他旧的都好挂
我想知道配件问题还是飞轮问题
你都拆了五遍了都没修好 不找你麻烦找谁。 换我堵了你家大门了。
客户还是好说话。
到档没有同步器啊
既然装旧的都好挂。 换新的不好挂 那明显就是离合器的问题啊 这不需要考虑其他的。
去4S店给人家换一套正儿八经原厂的吧,别折腾了
修理厂那些配件就坑人
这和技术没任何关系。 就是垃圾配件太坑人
它这个是双飞轮的
甭管是双飞轮,还是单飞轮,既然是换上旧的没问题,换上新的有问题,那就肯定是配件的问题,就没有其他原因,和飞轮没有任何关系
如果是飞轮有问题,那么你换上之前的旧的也不好挂
装旧的我们装上去没出去跑 没装完 打燃温度起来了都好挂 不卡
和离合器片磨损有没有关系
没关系
装新的没装完温度起来了的不好挂
挂都挂不进去 挂个一档在挂倒档都好挂了
之前用的离合器分泵比去年的矮一毫米 最后我们换了一个比原来差不多的 装上去好的多 出去跑两天今天又不好挂了
什么原因
配件质量不行
配件都是用的luk 的啊
不行
和去年一个牌子
那也不行
需要换4S店原厂的
旧的装上去好挂 没问题 新的不好挂都是配件的问题哦
和飞轮没有问题吗
配件商说飞轮有问题
和飞轮没关系
就是配件不行
去年也是我们这里换的啊 都没有问题啊
今天有问题了。
需要换4S店原厂的
去年第一次拿的配套的装上去不好挂回来换了一个luk的都没有问题了
今年换了几次了还是不好挂 配件商说飞轮有问题
把我头都搞大了
抬的我想哭
那你觉得是什么有问题🤨
我觉得还是配件问题
和离合器片磨损了分离测底一点 都好挂有没有关系
新的离合器片要厚点
如果飞轮不影响新旧的话那都是配件有问题
在厚也应该好挂 离合器片是和压盘结合的。不是和飞轮结合的。 不好挂就是因为和压盘无法分离 一直摩擦 才会出现这种现象。 就算飞轮有问题也不会不好挂档 顶多就是半离合状态下抖动。
离合挂一档在挂倒档都好挂 比如离合器一直踩到都好挂把离合器松了加点油在踩离合器挂倒档都挂不进去
抽都抽不进去 拿了两个分离轴承都是这样挂都挂不进去 这两个比原来那个矮一毫米 后面我们拿了一个和原来差不多的分离轴承 装上去都好挂 跑两天都不好挂了 离合器片还是之前的
抽都抽不进去 拿了两个分离轴承都是这样挂都挂不进去 这两个比原来那个矮一毫米 后面我们拿了一个和原来差不多的分离轴承 装上去都好挂 跑两天都不好挂了 离合器片还是之前的
是不是片和压板还有问题
肯定是