你好，根据故障现象描述和故障代码分析，通过数据流读取，燃油高压压力过低导致发动机无法启动，故障可能原因为1-燃油低压油泵故障 2-燃油高压油泵内部故障 3-燃油高压油泵皮带机构故障。建议拆开检查燃油高压油泵皮带驱动机构，更换燃油高压油泵。
你好，车辆具体什么故障现象？
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车现在在这里
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现在打不着
油泵压力是多少
压力不够呀
先用燃油压力表测一下低压压力
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你不是说启动15BAR 吗
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正常值是多少启动的时候
这是汽油发动机，柴油车15bar油嘴才能工作
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车能着的时候启动压力传感器电压到0.61了
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压力低
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高压泵是不是坏了
现在压力是11，太低了
先排除低压油泵压力
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那就是那天你说的150BAR 才能启动
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低压压力正常只是多少我量量，要是好着，高压泵坏了？
150是柴油车的最低压力
4.5-6.5
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你那天15后少打了个0？
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应该150BAR
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我先看看低压
15mpa等于150bar，主要看你电脑数据流读取的单位是多少？
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压力表能给说说接那个管吗，没修过这个车
主驾驶这边，有两个黑色管路，一个是碳罐电磁阀的，一个是低压燃油管的
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启动最少150BAR 也就是15000千帕，那数据流压力低
汽油车高压油泵压力30bar，柴油车150bar
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接那个管给画个几号
你这个是柴油车吗？
发我一下车架号看看
我看你描述车型是汽油3.0
你这个是柴油3.0t发动机
发动机上有个黑色油管，上面有个和轮胎气门嘴帽一样的，拆开看看有低压油油没
高压油泵问题最大
这个低压油泵压力0.5bar就没有问题了
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我看看
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这个车用排气吗
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要是换高压泵对正时吗，要专用工具吗
需要
正时不用对，正时在发动机前面，高压油泵在后面
需要几个专用工具，不过没有也可以想办法拆装的
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油压表没接头测不了
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打车走喷老高
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油
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看低压问题不大
低压就没有问题
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高压泵压力能调吗
发动机电脑按需调节压力了，人为不能调
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这个是车好着时候怠速时的压力是不是有些低
是的，一般在30，这个车是28
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现在打不着是电脑没调起来，传感器数据偏差，还是高压泵压力本身建立不起来电脑调不起来？
高压油泵内部
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熄火后压力能保持多久
如果拆卸过燃油管路的话，先排空气，有空气也是压力低
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正常熄火
具体没有查看过熄火压力保持
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会不会油嘴谢漏
油嘴泄露排气管有黑烟
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会不会有个油嘴关闭不严压力有些低
可能性不大
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这个泵坏的多吗
多了
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油轨传感器压力偏差。会不会导致电脑控制压力低
会，但是启动时不会控制的
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数值显示高了？
高压泵问题最大
启动后，发动机进入正常工况后，才进行压力调节了
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把压力传感器插头拔掉正常能启动着车吗？
高压油泵有问题，肯定启动不了
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没问题的情况
热车启动发动机后，拔掉插头会抖
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冷车
冷车，为了顺利启动，燃油压力不调解的
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冷车启动前高压泵正常，能启动着车吗？
高压油泵正常的话，就能启动发动机
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拔掉插头
冷车和拔不拔插头没关系
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好，89成高压泵坏了
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这个故障码构成回路了，想通了
高压压力太低，油嘴不工作，发动机不启动
