你好根据你车问题描述分析 你短接电磁阀不工作 可能的原因有电磁阀本身 轮子 机油压力 你换了电磁阀 剩下的就是机油压力 如果热车在1个以上 这个车问题就是轮子坏了 检查机油压力 希望可以帮助到你
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好
你好
报A凸轮轴执行器 滞后什么的
对吗
06年马六2.0故障码p0012，
然后动力不足
你把故障码给我拍照
好的马上
06年的 车比较老了
正时链条都是新的
嗯你把故障码先拍过来
马上
故障码没了又
没了车现在正常吗
有个这个
这个故障码不影响
我把那个故障码弄出来
你怎么搞出来
😄😄😄😄
一跑就出来了应该
不急加油不出来
你跑下
这个哈哈
好了出来了
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
短接电磁阀 不要短接电磁阀插头 明白怎么做回复好的
好的我试试
短接看发动机是抖的还是不抖的
会
会什么意思
就跟测试喷油嘴一样呗？
对的
发动机启动短接
没有反应
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你的黄线直接接地了对吗
对
好的问题有3个
电磁阀有声，
电磁阀坏了 卡死了 轮子坏了 机油压力低了
电磁阀有声音不代表好的
电磁阀新的，检测过了
先排除这3个
那就剩压力 还有轮子了
轮子以前特别脏，然后换正时的时候我洗了
这个不用管 脏不一定好的但也不一定坏
你短接发动机应该很抖才对
怠速的气候发动机气门有点咔咔的响声
机油有没有关系呢？
因为电磁阀打开了 油道与轮子相通 轮子转 发动机肯定不正常
机油问题不大
上两天我把油底壳拆开了，然后清洗了一下油泵上油的管，特别脏，洗完装上了，加油是50的，SJ的
这个车机油压力没问题剩下就是轮子
冷车动力还好，热车就完蛋了
热车机油稀变低
然后排气管都是灰
看机油压力 没有问题就是轮子
热车不能低于1个
正常压力是多少？
你自己找个机油表压力测下 接在感应塞上
机油压力如果低的话就是机油泵的问题呗？
风扇转不能低于1个 冷车不测 测不准确
如果网不堵就是机油泵问题
网都没有了，扣下去了
哈哈😄
轮子有一处变色了，有点蓝
哦 你先测吧 如果够着就是轮子不工作 VVT坏了
问题没有那么复杂
之前打开的时候是死的，已经满满的都是油呢了
好的
知道了
你不测机油压力我说轮子坏了你换吗
排除机油压力
好的
不客气
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不行就换个 你这个装的新的
我研究一下
好的👌
好的
