踩刹车，释放刹车时，进气系统连接管到刹车真空泵长生抽真空状态，此时发动机运转负荷大，正常车情况下在抽真空负荷下，不会造成怠速状态下转速升高在下降。踩刹车和释放刹车过程中有进气系统抽真空的一样一个过程，如果当进气系统进气不足时，就会影响到抽真空过程，而长生负荷转速升高而下降现象。而你这车故障出现只是刹车使用后，才出现，很大关系和进气系统有关系。建议让维修师傅现场检查一下之前拆卸节气门体时辅助进气管是否紧固牢固。
你好，我是汽车大师金牌技师-李进，很高兴为你解答。
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在
几万公里了车
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快四十万了
踩刹车，释放刹车时，进气系统连接管到刹车真空泵长生抽真空状态，此时发动机运转负荷大，正常车情况下在抽真空负荷下，不会造成怠速状态下转速升高在下降
你车这种情况出现多久了
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上几天那个我的车子就是正常行驶抖动吧，然后刚换的活化石跟杰，那个节气门清洗了，然后过后就有这个问题了，然后我到4S店说他们说正常，但是以前我没有这种感觉。就是上几天，我刚到4S店换的那个火花是跟那个节气门清洗，然后就有这种情况，然后他们说正常，
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好几天了
更换了火花塞和清洗了节气门
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我记得以前就是正常行驶中，然后就是要填的时候就是带伞的时候带著都是慢慢慢慢地往下讲，从来没有回过字怎么怠速怎么可能网上面回来对不对？
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是的
建议让维修师傅现场检查一下之前拆卸节气门体时辅助进气管是否紧固牢固
进气系统轻微漏气也会造成这样现象发生
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我看了，没有啊
清洗节气门体建议拆卸节气门体清洗后安装，不建议吊瓶式清洗
你看没有，
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也去过店里了
需要工具紧固一下进气管接口卡子
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吊了
嗯嗯，清洗后到现在故障现象发生才几天是吧，这几天行驶路途短吗
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就是先拆下了洗，如果发动，吊瓶的
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不短，
吊瓶式清洗，不排除进气道长久清洗剂
所以容易引起混合气浓，会造成
如果这种可能性存在，不是问题，多行驶一段时间后，进气系统长久的清洗剂燃烧结束后，就会恢复正常
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就是还加了一瓶什么东西到油箱，
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我已经开三四百公里了
加邮箱的是燃油清洗剂
清洗喷油嘴积碳作用
在经过进气系统固定卡子确认紧固后情况下，我分析不错的情况下应该是添加清洗剂引起，如果是喷油嘴积碳清除中会引起
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这个大概需要多久，
邮箱清洗剂烧完这箱燃油后在加入汽油后观察
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没烧完，今天又加满了
好的，过几天再观察
建议一定要确认进气系统正常
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这个可以随便到维修店里去确认一下啊
可以的，
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除了这个情况、还有什么情况会这样啊
其它可能性不大
毕竟火花塞和节气门体积碳已经处理
从简单开始排查，不用太复杂
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正常车子不动的时候，怠速正常
是的，所以为什么说和其它可能性不大呢
因为只是刹车使用后，才出现，很大关系和进气系统有关系
上面也说了，踩刹车和释放刹车过程中有进气系统抽真空的一样一个过程，当进气系统进气不足时，就会影响到抽真空过程，而长生负荷转速升高而下降现象。
