当前这种情况主驾驶车门和其他三个车门分别不能够单独控制玻璃升降器上升，这个首先一般都是先检查控制信号线路是不是正常导通？根据测量，这个线路没有问题，这个主驾驶玻璃门窗控制和其它三个车门是分开独立来控制的，但是主驾驶车门开关是通过三条信号线通往bcm来控制其他车窗升降的，另外是三个车窗的开关，通过主驾驶车窗开关的9号线内部电路出来以后经10号出，搭铁控制车窗升降的。这个玻璃升降信号是通过一根信号线改变线路当中的电阻改变电流的大小来识别上升和下降信号的，所以说当前这种情况先更换主驾驶和其它三个车门的一个开关，如果更换了开关不行的话，重点要检查bccm和其控制电路。
BCm里面是什么故障码呢？
在吗
在
捡测的具体是什么情况呢？
这个说的是主驾驶电动车窗开关上的那个解锁闭锁开关，你看工作正常吗？
左前门主开关换过不行
他那个解锁闭锁开关能不能正常控制呢？
能工作
这车有两种情况，更换的这个开关和原车的那个不匹配，也会出现这个问题
听客服说有时候用不起
换了新的不行，现在装的旧的
用电脑控制开关就可以升降
这个故障会影响玻璃升降
这个故障码会影响
他这个车以前是做过什么维修呢？还是正常使用出现的？
车有更换过bcm吗？
正常使用出现的，前段时间他是偶尔能用，偶尔有不行
没有换过车身电脑
你这个车现在是正常的吗？你有没有测量一下那个下降的信号线是不是正常从开关输出的？
他这个上升和下降是一根信号线，输出高低电位，不同的电压
是控制地的输出型号给bcm控制升降器开关里面的继电器进行工作
那就这几个车窗开关都没有信号，输入
你直接测量一下，把开关拔下来
拔哪个开关
这是我读的历史故障
就是出故障的那三个开关呀，你随便拔下来一个测量一下那个信号线有没有输出？
有三个车门输入有故障吗？你得测量一个是不是确实没有信号输出？
用试灯嘛
是的
就一根电源线
测的哪个门
发个电路图测一下
右前门
插头的位置
让你测量那个信号线
看不清
什么颜色的
信号线黄黑色
有九根线
清楚了吗？插头的位置含义共九根线
5号是信号，接主驾驶车门的那个地线。
试灯搭铁，量黄黑色嘛
6号，从那个bcm出来的信号线
用万用表测量比较直观
测量的时候按开关上下的时候，那个试灯应该有电，那个电压不一样
把开关插上量嘛
是的
Up上升，DOWN下降
上升和下降的信号线，有一个电阻改变了电流的大小，电脑就可以知道是上升还是下降
黄黑色没有信号
主驾驶的玻璃能不能控制其他三个车门？
正常工作呢？
你从黄色那个地方测量
黄黑色是信号线，它是控制搭铁的
不能，主驾驶只能控制主驾驶
主驾驶控制其他三个车门不能升降，也不能下降么？
能降不能升
其他三个门上的开关也是能降不能升
检查主驾驶车门的那个黑色打铁线是不是有接触不良的情况？
右前门现在没有输如
他这个上升和下降用的都是一根线
只是用开关内部的电子电路改变一下倍号输出
信
没有开通遥控器控制升降功能的什么配置的。
没有把，他没有无钥匙进入
搭铁线没问题
那就是普通配置的
对
这是什么问题呀
现在你说的这种情况，用仪器操作，它可以正常升降是吧？
在不
对
仪器能正常操作的话，说明到bcm之间的线路，还有开关到那个升降电机制定的线路是正常的
那现在主要的问题就是这个上升的信号线，得确认是不是有问题？
bcm出来得六号线有七点几伏的电压
上升那根是白黑那根嘛
意思bcm没有问题了
根据这种情况，如果用仪器操作玻璃，能够正常控制上升，那就说明bcm可以控制
因为你用仪器也是给的bcm的信号
如果bcm有问题，他这个仪器控制也不会正常工作
是
这是bcm控制上升继电器的一个信号线
那怎么搞
主驾驶开关坏了
嗯，现在主要问题就是检查主驾开关这的线路
三个开关全部都是通过主驾驶的那个接地信号线来控制的
你有万用表吗？测量一下电阻
主驾驶去的上升信号线是那一根
有
测量那一根
你有万用表的话，先测量一下开关到驾驶室这边线路的电阻，小于5欧姆
上面那个信号线黄黑色的
从主驾驶开关黄黑线量到驾驶里面黄黑线的电阻
没怎么懂
那个图上面三个车门那个信号打铁是经过主驾驶开关出来以后接地的
就是要看从三个车门到主驾驶开关的，这个信号连接线路，这个电阻有没有发生变化？是不是正常导通的？
标注的这个位置是三个车门信号线连接主驾驶车门的，这个位置信号线路。
然后最终是通过bcm和主驾驶开关的，这个黑色接地线打铁来控制的
所以主驾驶这两根线特别重要
怎么去检查
主驾驶开关插头九号角是连接其他三个车门的信号线，10号线就是控制接地线
用万用表通断挡挡测量主驾驶车门开关的九号线和副驾驶那个信号线黄黑色的看一下，导通的情况
通的
上面显示的是多少？
表的图片我看一下
在不
马上
看一下那个测量的情况，完了要测量那个主驾开关插头，十号和车体之间的导通情况
导通的显示这个没有问题
继续下一步主开关出来到车体的打铁线十号角
黑色线
也没问题
是把那个插头拔下来测量的吧？
我量了下九号角没有信号
你把那个玻璃全部升上去，你不是现在有一个下降是正常的吗？你看有没有信号？
对，拔下来量的
嗯，你现在按我说的那个试一下
量主驾那根8号线
是测量九号线那个是三个车门连接的主驾驶的一个公共信号线端
我说错了
没有电
哪个呢
主驾驶
这个信号线没有电压吗？
黄黑9号线
对
现在测的什么情况呢？上升和下降的时候按开关都没有电压吗？
是按开关的时候才能测量有没有信号电压？
你刚才不是说下降是正常的吗？按开关下降的时候测量一下，那个地方有没有电？
下降也没有电
玻璃能正常下降吗？
电压是瞬间的，最好用二极管试灯测量。
测那个12伏的那个电笔测的话，有电阻看不见不明显。
用万用表观察一下，也可以捕捉到，但是速度比较快
就是万能表测的
他有几伏电压
就是一个高低电位变化
把那个下降的开关按住，保持不动，你看一下会不会一直显示电压？
没有电压
我量的主驾驶，按的也是主驾驶开关
你测了半天，和我说的不一样呢
我的意思是按其他三个车门的开关
主驾驶和其他三个车门是独立控制的。
驾驶车门控制不经过他本身的那个九号线的，只有三个车门是从那个位置进来的
量电压还是量主驾驶这根线嘛
炅的就是让你测量那个九号线
这是三个车门过来的公共信号线
还没电压
那个开关能够正常控制下降的那个位置，也没有电压吗？
你说其他门上的黑黄线嘛
是的
我量的是主驾驶这根九号线
那个是一样的道理啊！
都是测量的，不是都是导通的吗？
都是插在开关上面的吧？
，那个插头都是正常连接的吧？线路
对呀
下降没电压
那个玻璃是不是正常操作也下降了呢？
是按开关就下降了呀
嗯，但是那个地方肯定会有电压呀，没有电信号，那个模块他怎么能接收到这个呢？那应该还是测量的问题
那你现在这种情况，有没有同样的车型呢？把那个副驾驶开关单独换一个
没有车
不可能三个开关都坏了吧
这个说不准，这个车型的开关就容易坏
是长安车，电动开关都出问题
这种情况下降是正常的，没有上升，他都是通过开关内部电路来控制的，那线路信号线都是导通的，没问题那只能是考虑开关。
我用试灯去夺灰白那根线玻璃就能起来
试灯一端接地是吧？
对
那个正常呀，那个是bcm控制上升的继电器的控制端
Bcm，就是控制地线的，现在他接收不到上升信号，所以说这个地方不控制
那怎么搞
先排除开关的问题，更换其他三个车门，任何一个的开关。
换一个如果正常的话，其他开关都有问题
换了不好怎么搞
这个车出了开关，现在工作就是上升不正常，其他的还有没有别的用电器不正常？
没有
就是报的哪个故障，主驾驶那个解锁键客服说有时用不起
解锁按键的问题，你换上新开关故障排除了吗？
你不是更换了一个主驾驶的车门开关吗？
就是现在主驾驶的车门开关，能不能正常控制上升下降的？
主驾驶车门也是只能控制其他三个车门下降，不能上升吗？
主驾驶开关也只能控制其他三个门下降不能上升
主驾驶是不是正常的呀？
就是主驾驶的车门玻璃上升下降都是正常的吗？
开关他是在4s店换个两个都没解决问题
主驾驶车门玻璃电机是两线的，还是六线的？
你看他这个车有没有加装过其他东西？
看那个车门里面有没有装的其他控制器电路？
没有加装一键升窗
嗯，你看那个电机是几线的呢？他这个车配置不一样，电机和主驾驶开关线路都不一样
电机两线的
嗯，那个就是低配的，是两线的
说的那个开门锁门的那个手动开关，换了开关故障排除了吗？
说这种情况，四个车门都不能控制，除了开关的问题，那就是要检测开关到bcm之间的线路
在这种情况，你先换一个其他车门的开关试一下，如果不行的话，还得继续排查开关到bcm之间的线路，把这个线路排查完了，以后都正常，那就直接更换bcm，这个总共就三个东西。
他在4s店换的，不清楚，4s店没解决问题就把旧的给他上回去了
自己维修，你这个就得重新给他更换试一下，下这个故障原因，因为他这个涉及的开关和线路。然后就是一个总的bcm控制器
不要听车主说，因为他这个检查，每个人的思路不一样
