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发动机怠速发动几分钟,排气管发红,以前正时不对,换了整套,换了气门,换了前氧,但还是有点发红
发动机怠速发动几分钟,排气管发红,以前正时不对,换了整套,换了气门,换了前氧,但还是有点发红
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曹守军
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你找一个相同的车,只要是链条1.6的就可以,拆了凸轮轴传感器,转到一缸上止点,对比凸轮轴信号齿的位置,可能是配气相位不对。
2021-03-13 17:32:47
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
有
失火的数据多少
没有失火,发动机走的很稳
视频暂不支持播放
???
能给点线索不?
发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据
把这个数据发过来
稍等
视频暂不支持播放
发照片
32组
这是怠速的状态
现在红吗
红
只要怠速走两三分钟就红了
水温的数据多少
86
汽油压力多少?
3.6
那你这个所有的数据都没问题啊
汽油品质怎么样啊
油品可以
你看正时角度
从空燃比的数据来看,混合气也没有问题
正时用了工具重新对的,但角度太大了
只有怠速的时候红,加到1500就不红了,
以前是气门漏气
但现在还是有点红,没有以前那么红了
你可以测波形吗
你要什么的波形
如果是用三维机器测的话,就测不了,这没那个设备
你那下班了没?我们就当讨论一下
没有啊
你现在要看哪一个的波形
你找一个相同的车,只要是链条1.6的就可以,拆了凸轮轴传感器,转到一缸上止点,对比凸轮轴信号齿的位置
主要看发动机转速和凸轮轴的位置
你要知道如果是凸轮轴信号齿的问题,会报故障码
转速的话,EA111发动机差不多是这个转速
他如果移位呢
3个8的可能会移位,3个1的正时轮可以拆卸的
凸轮轴信号齿可能在轴上转
这到是有点可能
它的信号齿是冷压的
有可能
是的
应该是配气相位不对。
你说对了
找到了
信号齿偏了4度,这个问题啊还得跟同行讨论
用什么测的
工作台的测量机
小贴士:该回复还有
48条
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李伟豪
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王成龙
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张明顺
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骆云宽
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