氧传感器插回去,然后启动发动机,led试灯一头接1针红蓝,一头接2针棕白线,看下led试灯会不会闪烁,试灯会闪烁,说明加热线路正常,更换氧传感器
你好!氧传感器插头上有没有12v电源
钥匙打开12V闪一下
你好!启动发动机,找个功率试灯一头接搭铁测量一下试灯能不能点亮
插上插头吗
插头先拔掉测量
打着量有12v
打开点火开关,拔掉氧传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上的4根线电压分别多少V
这有一个2.6V其他都么有电
你测好了把
打开点火开关,不启动测量
好了啊
是的
万用表一头接搭铁,一头测量插头上的4根线,拔掉插头测量
是的
只有2.6v
车辆铭牌发给我一下
没有12v电源吗
没有
车辆铭牌发给我一下
只有开钥匙时闪一下12v.
13年波罗对吧
是的
机舱保险丝盒里面的17号位置保险丝检查一下
是方向盘地下那个
对的
仪表板下面
7.5安的,保险好着
氧传感器的1号线看下是不是红蓝线
17号保养没有电
是红蓝
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启动后有没有电
没有
稍等一下
嗯
你先人为给7.5A保险丝上电,然后再看下氧传感器的红蓝线有没有电,然后启动发动机看下故障码能不能清掉
故障码能清掉,出去一跑就亮了
你先按我说的去做,先人为给17号保险丝上电,然后去测量一下氧传感器的1号红蓝线有没有电
如果有电,然后清除故障码出去试车
17号保险给电了,外面1号线还是没有电
那不对不
那不对了
仪表板8号保险丝检查一下
我把17号保险拔掉,开钥匙外面1号线还12v闪一下
那就不是这个保险丝
你好!怎么样了,仪表板下面8号保险丝有没有问题
保险好着
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外面的1号线和保险1.5.7.8.18都通这
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这个1号线进电脑了吗
1号保险丝供电,这根是氧传感器的电源线
另外三根线去了发动机电脑板
不是长火吧
不是常火
打开点火开关或者启动正常有电到
启动车1号线是有电的
😂
氧传感器坏了吧
启动发动机,万用表一头接搭铁,一头分别测量氧传感器上的4根线电压分别多少v
插头拔掉测量一下
这根红蓝线启动后,功率试灯必须点亮
红蓝线有12V
另外三根线电压多少
2号线是1.65
后面3.4号没有电
那不对啊
你怎么测量的拍照发我看下
启动发动机,拔掉插头测量,万用表一头接搭铁,一头测量插头上的线
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你看
测量3针和4针时,万用表调到2v档位再测量一下
3.4是俩个地线
1针红蓝电源线,2针棕白加热负极,3针和4针是氧传感器信号线
故障码现在报的是氧传感器加热电路电气故障
是的
检查1针红蓝和2针棕白
1号线打着车是12V
2号线是2.6
氧传感器插回去,然后启动发动机,led试灯一头接1针红蓝,一头接2针棕白线,看下led试灯会不会闪烁
试灯闪
加热线路正常没有问题
启动发动机,解码仪读取发动机33组数据流拍照发我看下
1号和2号试等连上不停闪
通道号33吗
试灯闪烁,说明电脑板有控制
加热线路正常
氧传感器还得重新换
通道33拍照发给我
马上
嗯
通道进多少
33
33
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3针白灰线到了发动机电脑板的大插头里面的21针白灰线,4针红灰到了发动机电脑板的大插头里面的47针红灰
1针和2针的加热线路正常
3.4号线是氧传感器给电脑回的信号线吗
对的
正常这两根线的监测电压是0.45v,启动发动机电压会从0.1到0.9v之间变化
这样我就明白了
嗯
氧传感有问题反馈的信号不准,就会报故障
这个和加的汽油有关系吧
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好的
嗯