你好,这种情况的话有时间先检查一下风扇运转是否正常,其次就是节温器和水箱看是否过脏水循环不好,还有水泵有没有问题水循环不好导致的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
没换汽缸垫之前是偶尔高温,所以换了汽缸垫
但现在换了两次缸垫都要高温
你好,这种情况的话有时间先检查一下风扇运转是否正常,其次就是节温器和水箱看是否过脏水循环不好,还有水泵有没有问题水循环不好导致的
第一次风扇转热风,第二次转冷风
缸垫换过还这样缸盖缸体平面度看是否有问题
磨了平面
拆了节温器
水泵换了
水箱洗了
踩油门就会转热风,怠速冷风并且高温
嗯嗯,这样还高温的话风扇运转看怎么样,其次管路有没有堵塞,都没事估计还是气道与水道轻微想通水循环不好
会不会是水泵不对导致的循环不好,所以怠速要高温,加油就正常
16万公里的车
会的水泵一定用原车的
466和465的水泵能混装吗?
我看下
铭牌传下
感觉像水箱问题,又不知道怎么测
这个都是专用的
水箱也必须用原厂的副厂的有的循环不好
我这两个人都说可以装
可以的通用的
刚才我查了一下