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冷却系统没有大循环，上下水管温差过大！冷却风扇从低速到高速，高速运转不会停！

冷却系统没有大循环，上下水管温差过大！冷却风扇从低速到高速，高速运转不会停！
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#冷却# #冷却水# #冷却液# #冷却液不足# #冷却系统# #冷却系统工作原理# #发动机冷却系统# #汽车冷却系统# #高速最低限速# #鹤大高速#
陈超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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上下水管温差太大，节温器不能打开，开度不正常，重新更换节温器，然后在进行测试。
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您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码
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N20发动机，电子节温器，车子启动状态，一号线大铁14伏左右，二号线搭铁14伏左右，扒下插头，测出来的数值十伏左右！
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节温器打不开？
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测出来的电压正常
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节温器打不打的开
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水泵有没有问题
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水泵正常，电子水泵工作的时候排空气很硬的的
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你好，宝马3系09款2.0风扇高速转不停节温器新的，水泵检查过没问提，431检测没有故障，停车息火半小时有时可以，但是停在不走电子扇就高速转个不停，风吹出来是冷的还来转，水温也正常，请大师帮忙看看谢谢
你好，根据你的描述结合你的现象分析，你这种应该是节温器有问题，导致两个水温传感器温差过大，从而造成风扇高速转，重点你检查下节温器和冷却系统循环🔄是否正常
史林军
4.9
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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的
宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，
陈立
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宝马N46发动机冷却液不循环，下水管是冷的，风扇老是转高速，换过缸垫和水泵，节温器，
维修时一定要看是机油温度还是水温，机油温度120左右。看看水壶里面水循环吗？如果不循环那就检查一下水箱是否脏堵。
韩甲文
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宝马318 冷却液循环 我的是一会又可以大循环 一会儿又没有大循环 特别是堵车 听到风扇高速运转 下来看 冷风 下水管就冷的没有大循环 反正一会正常热风 下水管热的 一会儿又不正常 请问怎么回事？节温器坏了吗？
秦胜
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13年宝马320I水温高上下水管温差大没循环 跟换节温器还是一样一起动风扇高速转有故障码清掉一会就有 您看看怎么回事
建议更换水泵。
刘张翼
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16年宝马x3f25型号，发动机跑15公里左右，就会报水温过高，水泵，节温器都换了，怠速运行时一切正常，90度以内从蓄水壶观看水是小循环，90度以上左右，水就开始大循环，报的故障是，20A701发动机冷却系统，冷却泵转速超出公差
车辆目前只需要更换电动水泵即可解决问题，此故障代码仅代表电动水泵已经发生损坏。
李文东
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大师我的宝马320 07款冷车启动跑前30公里左右风扇正常启停下水管也热，但是时间在跑长一点风扇就高速运转不会停，下水管也凉了，节温器水箱全换新的，水泵拆开检查好的。还有就风扇狂转水温不高正常。
建议按照标准排气方法进行排气
刘张翼
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你好，3系宝马之前因为水温高而到我厂检修，经诊断是怀疑节温器不好了，然后换了新节温器和电子水泵换好后加专用宝马防冻液和排气，试车后水箱水管里面水一冲一冲的然后风扇转一会停2秒又转又停来回循环，而且用电脑诊断有故障故障是发动机冷却系统因锁死而冷却泵关毕，珊掉后起动车辆又有故障，
更换电子水泵。
陈新友
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09年的宝马E90 空调跑高速没暖风。在下路开 转速拉高会有一点暖风。而且烧冷却液。加满跑一段路 就差不多要干了。没发现漏水。节温器刚换了还是这样。跪求大神帮帮忙。
陈兆华
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【汽修圈问题】你好 我的宝马3系N20发动机，一个月前高速突然报冷却液不足，没法停车继续开，过了会报发动机高温，于是强行停车熄火。后来补了防冻液在城里可以跑个一两周才报冷却液不足，但是一跑高速没多久就会报冷却液不足，我现在后备常备自来水，都不加冷却液了，请问这怎么处理？没有明显漏水点
车子如果检查没有泄露的那就需要大修发动机了。
韩甲文
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