此车出现混合气过稀的故障，此问题和空流信号，进气漏气，喷油嘴堵塞，汽油压力不足，氧传感器损坏等几个原因有关，检查中发现制动助力器和刹车总泵之间出现漏气，建议先处理密封问题，然后出去试车，不要开空调，看燃油修正值，如果在任何工况下长短期都不超过正负5，就肯定不会报混合气过稀，如果燃油修正值还是很大，再查找上述其他原因。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
发动机报燃油过稀
你好，数据流发上来，水温，节气门开度，发动机转速，空流，前后氧传感器电压，燃油修正值
st燃油修正1.47
长期的呢？
1.26
车跑起来看一下燃油修正值
不要开空调
1.01
是不是长短期任何时候都不会超过正负5？
我现在查到一个地方漏气
哪漏气啊？
刹车总泵旁边漏气到真空鼓
那不行的
用一个胶圈装上试试
我把真空管拔掉堵起来，怠速的话st就在1.03左右
这地方漏气不行的
试试踩刹车，不同的深度会不会燃油修正出现变化
如果变化的话是不是和这个地方漏气有关
踩刹车变化，是助力器漏气了
不是这个接口漏气
接口漏气和踩刹车无关
接口漏气声音很大，我用烟在旁边直接就把烟雾吸进去了
那不行的，肯定报码
加一个胶圈吧
里面有胶圈的
视频暂不支持播放
那怎么会漏呢，接口不能漏气的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
不行，视频打不开
截图吧
下面是真空管堵起来的数据
视频点不开啊
把漏气处理好，出去跑试试
这个是堵起来的数据流
这个可以啊
就是把真空管堵起来是这样的数据流 不堵的话直接到1.47
小把漏气解决掉，这样才能出去试车，否则没有助力不敢跑啊
接口位置打密封胶或者换密封圈，接口是不能漏气的
真空助力有的
堵上真空管哪还有了
我打胶了还是漏
密封圈不行了
正常是不漏的
这个地方就不允许漏气
我想问一下，那是不是就是这个地方漏气到真空鼓，真空管把真空鼓里面的空气吸进去了导致混合气过稀
对的，就是这个原因，因为漏进来的这部分空气没有经过空流计量，喷油量是需要参考空流的，空流变小，喷油就少，而实际总的进气量还是那么多，所以混合气就稀了
空气还是这么多空气，而油少了，混合气就稀了
我知道，关键是他妈的客户非要说100%确定是这个毛病
那好办啊，平时清码后多久报故障，现在先把漏气搞定，再出去跑，如果不再报码就可以了
换错了还不给钱
这个问题，不试车根本不行，
昨天我给他换了个空气流量计，下午就亮灯了
现在车主走了吗？
车主车开走了，我和他说换刹车总泵和真空鼓
正常跑起来短期燃油修正和长期燃油修正在多少合适
那就这样，换这个东西挺费劲，把他支走之后，把漏气先搞定，然后出去试车，不要开空调，看燃油修正值，如果在任何工况下长短期都不超过正负5，就肯定不会报混合气过稀
正负5怎么看
我给你发的这个是多少
本田这个看着费劲，进EOBD看，有一个百分比
431有这个功能么
必须的，进传统诊断，有EOBD
然后找长期燃油修正和短期燃油修正就可以了
好的明天我试试看
好的👌
可以加你微信么？
不敢留啊，抱歉了
马上警告就弹出来
电话也不可以么？
电话也不可以么？
刹车总泵我剪一个轮胎内皮给垫住可以不
只要不漏气不影响刹车就行
看，立马警告弹出来哈哈
好的我关注你一下，明天我试试看不行再咨询你
好的👌
还有一件事，我今天给洗了节气门复位了一下怠速，然后故障码就灭了，但是短期燃油修正还是1.47
对的，学习节气门就是清楚电脑记忆，
清除记忆，故障码就消失了
好的，谢谢你
不客气👌
