目前你这个故障现象主要是档位传感器信号导致的故障，常常涉及的故障点有以下几个方面:
1，档位传感器损坏及线路；
2，档位拉线故障；
3，档位杆底座故障；
4，TCM故障。
@问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
故障代码测试一下
现在没在车旁
必须要吗 要的话麻烦等下
嗯，等你
启动时，起动机励志线有12V电源吗？
励磁线
没有
信号线呗
对
仪表能点亮吗？
能 现在我先跟你说下我检查的东西
显示P档 刹车开关有两根 都用铁丝直接对搭了
没有任何反应 全车保险丝没爆 继电器对调过了
还做了什么项目？
没了
仪表能点亮 方向盘没锁死
仪表下面的车身模块插头拔掉重新插了
知道了
电脑读取档位的P/N档信号正常吗？
N档能启动吗？
不能
信号呢？
Tcm里面的p/n信号正常吗？
？
哪里信号
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仪表显示正常啊
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好的 我现在进下变速箱系统
嗯
现在进的是车身控制系统
档位开关信号除了问题，导致的不能启动
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变速箱里面数据流正常
每个档位都是相对应的
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扫等
变速箱里面数据流显示档位正常 应该没什么吧
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会不会车身模块问题 这个车马达好像是车身模块控制的
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你说的什么 没声音
要缓冲一下才能听见的
这个插头吗
对
一分钟有了
可以启动了
是什么问题了
目前你这个故障现象主要是档位传感器信号导致的故障，常常涉及的故障点有以下几个方面:
1，档位传感器损坏及线路
2，档位拉线故障
3，档位底座故障
4，TCM故障
档位传感器不好了
这个档位传感器啊
是的
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那之前读变速箱数据流怎么档位显示都是正常的
4s
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变速箱电脑也显示正常 虚接的话肯定读不到正常数据啊
晕了
今天也奇怪了，回答你们的疑难杂症，都是当场就解决了😊
别太相信你那个电脑。很多数据都不准的。
现在电子化修车基本靠电脑了
如果我相信了你那个电脑的数据流，我就不会让你插拔这个插头了。
都以数据流为准
是靠专检
好的谢谢大师了
这个传感器有必要换吗
还是插头处理一下
换不换看你自己怎么向用户收费了，故障点就这里。
OK 估计东西没问题 就是插头接触不好
不客气的。以后有啥日系车的问题，还望多多关照。
谢谢了
嗯
没问题
记得给个大大的好评，谢谢。
OK
晚安！我也要睡了。
