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君越
早上启动车辆第一下着火，大概几秒就灭，之后再次启动无反应。（只有在发动机故障灯长亮时可以启动。关闭点火开关故障灯也一直亮，当故障灯不亮时，启动无反应。）此车在路上开着熄火后拖车拖过来的。

早上启动车辆第一下着火，大概几秒就灭，之后再次启动无反应。（只有在发动机故障灯长亮时可以启动。关闭点火开关故障灯也一直亮，当故障灯不亮时，启动无反应。）此车在路上开着熄火后拖车拖过来的。
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尤作龙
5.0
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2005
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你看下他保险丝盒有没有改装，或者是加什么线路或者是副厂的继电器之类的，导致发动机模块没有供电。
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答
mechanic_avatar
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您所给的信息越多，就对我们的交流越有帮助
mechanic_avatar
我们什么也没换过，发动机控制模块电脑进不去
mechanic_avatar
出现故障的时候，发动机故障灯不亮对吧
mechanic_avatar
对，
mechanic_avatar
车停放一夜后能启动着车，能着十几秒，
mechanic_avatar
你是车主还是技师？发动机模块的插头针脚处理一下。
mechanic_avatar
着车前发动机故障灯常亮，启动后就不亮了，就再也启动不了了
mechanic_avatar
你的意思是着车十几秒之后自动熄火吗？
mechanic_avatar
技师
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大家好 08款君越 2.4舒适型 正常行驶 开始是机油维修黄灯亮 大约300公里后 出现发动机故障灯 黄灯 牵引力制动灯 发动机功率不足 油门有点加不上 三个一起黄灯亮 然后熄火半小时 重新启动之后 只有发动机灯亮起 其他正常 开关钥匙接通电能听到清晰的嘶嘶声 不知道是晚上特别注意的原因还是怎么样 请问是什么原因 谢谢
李培雄
4.9
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我开的是别克君越，2008年买，开了11万公里，2016年11月验车合格，目前一星期开一次，今日开车发不出，发动机故障指示灯亮，电池警告灯亮过二次，请汽修工用电瓶搭电，也发不出，但嗽叭能响，汽修工说发动电机坏了，电瓶拿走后，用锉刀清理了正负电极接头，也无济于事，现在尾箱也开不出，收音机也没有，摇控器不能关门，只能用钥匙关开门，插上钥匙一点反应也没有，但方向盘前有轻微的声音在响，请各位大师傅症断一下，谢谢大师傅！新年快乐！
段庆
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12款君越2.4豪雅，SGM7247ATA，半年前主驾门在开着的状态下倒车掰了一下，掰成直角了，钣金换铰链解决了，修之后关门阻力比之前或其他3个门要大些，但是用点力关门也不影响使用。直到最近经常出现门锁关不到位的现象，就是外面看门已经关到位了，但是车内提示门未关，而且不管是在外面用遥控锁车还是起步自动落锁的时候主驾门都会锁一下再弹开，打开门拨锁舌就正常，拨下锁舌再锁一般都能锁上了，反复大力关门的成功率并不高。请问是什么原因。调节锁销位置？往哪儿调？锁块是否可以维修？这车锁块的话是几插的？
车门可以调整，需要调整b柱的锁勾。。锁机不能维修，需要更换总成，。
李培雄
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我的车是2010款豪华版别克君越，冬天时候冷，想的在家通过遥控器上的远程启动按钮就把车打着，但是在家里听到车是打着了，可下楼进到车里，发现车里还是很冷，发现所有的设备都没亮，仪表盘，中控大屏也不亮，就发动机是启动的，发现需要脚踩脚踏板，按下启动按钮，车的所有功能才可以打开，我想要的是，在家里远程启动车，然后下楼进车里，都是开的，暖气呀什么都是开的，我想要这样的，别克君越远程启动相当于就只启动了发动机，别的任何设备都启动不了，关键也就是冬天为了进车里有热风，哎！
刘洪星
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问问专业的朋友 今天君越换水泵 修理师傅把正时边盖拿下来以后 就把大螺丝带上转到正时点 可转了一个小时 始终链条上的点不能和齿轮上的点对准 开始我怀疑正时乱了 可后来联想到这车是可变正时 但又一想觉得不对 可变正时是连接缸盖那根链条可变才对呀 可是连接水泵和平衡性的那根链条也是对不上 会不会是在只拆了边盖的情况下用工具转曲轴而跳齿了呢 百思不得其解 所以想问问专业的朋友帮我解答一下
闲麻烦的话可以直接动平衡轴链条，在平衡轴链条和四个轮子上做记号！
刘兵
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上海通用别克2010款新君越3.0旗舰版全景天窗无法打开，按动天窗开关无任何声音和动静，天窗里面那层遮阳帘按动遮阳帘开关后遮阳帘可以往后移动大约三四公分就停下不动了，需再次按下开关后才可在移动三四公分，但遮阳帘移动到最后停止位置时如果按下关闭遮阳帘开关，遮阳帘可以像以前一样顺畅的关闭，到修理厂接上故障诊断仪后，诊断仪显示遮阳帘控制模块故障，该车仪表盘上未出现任何故障提示，请问这是表示的哪个部位或者部件坏了需要修理或者更换，谢谢！
许明国
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！
从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
冒志伟
4.9
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢
根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
张万东
4.8
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故障现象，车辆今年4月份第一次进厂时，报故障码P0300 失火，P0420催化器效率低下 ，还有一个故障码是 催化器效率低下，缸组一。客户反应是，年前车辆加不上油，在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮，出现以上故障码，客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后，故障码消失。到了8月份，车辆再次进厂，故障灯又亮，读故障码，P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低，缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天，返厂检查时，发现故障灯又亮了，读故障码P0300失火，于是清除故障码。客户再次行驶一周后，再次进厂，故障灯亮，读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时，长期燃油值-13.读缺火数据，发现多干缸随机性缺火。读数据流，发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈（由于只有5个新点火线圈，所以只更换了5支），试车。冷车怠速还是报失火故障码，不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵，机油里没有汽油味。接低压油路测试油压，发现油压波动非常大，刚启动时看不清表针，，表针都打弯了，怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码，缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现，长期燃油值变成我+15 到20，缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压，连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计，高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右，长期燃油值开始下降到0左右
三元催化是因为发动机缺火引起的，发动机燃油修正数据是因为发动机漏气，冷车缺火比较明显，需要检查燃油泵和燃油管道，发动机积碳，
李培雄
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪
你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
刘玉前
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