就是打启动的时候，如果电瓶电压没有亏电，电瓶电压启动的时候，电瓶电压可以在11伏，然后的话曲轴位置传感器，有大概在200转左右的转速的新情况下，那么这种情况电脑没有对4个气缸点火线圈进行提供控制的话，这种情况就是我们的发动机电脑坏了，因为线路出问题的话，不可能4个信号控制线同时全部出问题。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，你老的点火线圈，如果说炸裂的话，你更换新的，不点火的话，你要看一下您更换的这个配件是否对是否正确，因为它1.6的1.8的1.6t的它是不一样的。这个你要确认你买的配件跟你车上面是否相匹配，如果匹配的话检查一下点火线圈上面有没有长电源，有没有搭铁？如果有的话没有信号的话。使用一个LED式灯接上我们1-2-3-4的点火信号线上面，然后启动车辆观察LED的试灯有没有出现闪烁现象，如果有还是我们的点火线圈本身的问题，如果不闪这种情况检查或者发动机电脑。首先点火线圈如果说不是正常的损坏的那种出现这种炸裂的一定是有问题的，一定是线路有问题或者是电脑版控制有问题，所以你这一块一定要查清原因。
什么也没修
保险烧了
换上一个新的能着车是吗
是的，如果其他方面没问题的话，只是他自己的话是可以着车的。
但是这个也是要检查确认的，因为如果说充磁时间过长或者是控制线一直进行短路的话，都会造成。
A有长电B有长打铁
剩下的线我用LED灯试了没有信号
像这种情况是不是电脑坏了
对，没有信号的话就是它坏了，但是有个前提就是说电瓶电压要正常，然后呢要有曲轴位置的转速信号。
就是你在启动的时候需要有200转左右的转速信号输出才对。
就是打启动的时候，如果电瓶电压没有亏电，电瓶电压启动的时候，电瓶电压可以在11伏，然后的话曲轴位置传感器，有大概在200转左右的转速的新情况下，那么这种情况电脑没有对4个气缸点火线圈进行提供控制的话，这种情况就是我们的发动机电脑坏了，因为线路出问题的话，不可能4个信号控制线同时全部出问题。
