进去以后的话读一下故障码，看系统有没有故障码，将故障码进行清除，然后做一下档位自学习。档位这学习做成功之后，点火钥匙关闭，等待一分钟，然后再将点火开关打开，车辆启动。使发动机水温处于80度以后的时候，再做一下离合器的学习。根据诊断仪上面的提示完成学习。学习都成功以后，上路上路试车检查各个档位，能不能正常的升档和降档以及检查底部有无漏油即可。
您好，电脑检测不到数据流，那你电脑跟电脑之间有没有通讯进去了吗？能读故障码吗？能看版本信息吗？
数据流是在变速箱电脑里面的。如果读取不了的话，说明你变速箱控制模块有问题了，或者是你的诊断仪跟变速箱控制模块，它们之间没有进行通讯就没有连接上。
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怎么解决？
换一个诊断仪试一下，看一下诊断仪插头接口的地方是不是没有接触好。
而且你这些做完之后的话还需要做档位的自学习和离合器的自学习，你电脑现在相当于就没有通讯，所以你这些学习都是没法做的知道吗？先确认我们诊断插头就是OBD的插头，看一下里面的针脚的插孔是不是变大了。然后跟诊断仪无法形成通讯。
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好的
嗯。先进行检查一下确认一下，如果能通讯的时候再做这些档位的自学习。
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嗯
你进不去变速箱的话，你确认一下发动机能不能进abs能不能进，安全气囊能不能进，组合仪表能不能进去都看一下，看能不能进去。
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如果能进去，下一步怎么做
就重点先看一下这个诊断插头的6号14号还有这个16号4号5号。确认这些线那个插孔只能插的，有的插时间长了可能会插大了，跟我们的诊断仪的接头你看的外壳是插上去了，但是插针跟插座它接触不住，它也没办法完成通讯。
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嗯
进去以后的话读一下故障码，看系统有没有故障码，将故障码进行清除，然后做一下档位自学习。档位这学习做成功之后，点火钥匙关闭，等待一分钟，然后再将点火开关打开，车辆启动。使发动机水温处于80度以后的时候，再做一下离合器的学习。根据诊断仪上面的提示完成学习。学习都成功以后，上路上路试车检查各个档位，能不能正常的升档和降档以及检查底部有无漏油即可。
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好
诊断插头那几根线的定义是这样的。4号5号是搭铁线。16号是电源，6号是Can高。14号是Can低。电脑诊断仪要想进去能通讯系统这几根线是必不可少的，缺一不可。
嗯
期间那个速选器里面的那个油不能缺少一定要加够就是变速箱上面的外面的那个油壶里面的油不能少。
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嗯，好，我知道了，谢谢！
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您好!变速箱能读出一个传感器的数据流，另一个读不出,不知怎么原因
读数据流干什么呢？能读故障吗？能读版本信息就已经进去了。
你里面要看什么？那里面没有什么需要看的东西。
只需要将里面的学习功能下线功能做下学习就可以了。
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嗯，好
那里面的数据流的话，你用普通的电脑根本是读出来的很多都是错的，没啥没太大用处，无非就是你看一下它里面的油压你参数，你看一下和档位信息对不对，其他的一律都没用翻译出来的都是不对的。
你只要能读版本信息能读故障码能清故障码就已经进去了。
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嗯
这款车型的变速箱或者是你外面的液压系统出问题。以及其他方面有没有问题，包括机械有没有问题通过数据流的话判断不出来的。
嗯
把里面的档位自学习做一下。
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好
嗯
