你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
1.5翼博自动挡对不对
对的
我想咨询一下变速箱电脑有问题 用431进不去发动机电脑是不是线路有问题
你好在吗
嗯嗯
你说啥,车子能启动么
翼博
变速箱电脑坏了
一开始车子能不能启动哦
可以的
现在连发动机电脑都进不去了
那无法通讯那是你的软件问题吧
但是车身电脑又可以进去
车子开钥匙节气门能不能踩的打开?
这款车是不是变速箱电脑有问题发动机电脑就进不去
不是
我还没试
我去试试
没有联系
这个是变速箱电脑被弄坏的电容
他是单项的如果装反了是不是也不好用
什么意思啊
模块我不会修哦
他是单项的如果装反了是不是也不好用
那行
怎么样了
节气门不动
刚试了
搞了哪里!
好好的发动机模块不通讯
那是什么原因
排查哪里
1k1h是供电
这个是发动机电脑的线路图是吧
对
我这个电路板三个插头
那个是呀
测通断会不会
数针脚会不会
会
从保险盒保险丝下来对到了就是啊
好的
就是从保险丝盒下来的那一速线就是要测的1h和1k是吧
你看这个发过来的线路图你就理解了,
发动机模块的插头的3个,有一个是保险盒下来的
这个有9伏的电
一个正极一个负极
都应该是电瓶电压
1H和1K
这都是是保险盒来的电源
这不是很容易排除,测保险上的电压
明白了
师傅这两根线都是正极还是一个正一个负极
保险过来的都是电瓶电压
1k是正极
1h是负极是不
1H要开钥匙
粉红色的线
那1h也是正极是吧
都是电瓶电压
你测了导通没有?
明白了
测了导通直接测保险上面
两根线都是正极
这两根线都是17伏
你的万用表有问题
好吧
电瓶电压十3伏
既然有供电,你动了发动机模块了没有?
那这两根线有电压
搭铁线肯定没有拆动过吧,在发动机线束上面
拆过
按你的描述发动机模块都坏了
我把打铁重新弄一下
那我换个新的模块再试试
我被你搞糊弄了,好好的一个模块没有动过,线束也没有动过,不可能无缘无故不能通讯
限速拆下来过
我换个新的电脑版是不是不匹配也进不了系统
一个车的电瓶电压是13v,针脚上变成17v这违背理论
不匹配和进系统没有关系
最起码节气门能听使唤
刚才那个万用表有问题
我换了个就都是13伏
换上了?
我换一个新的电脑版试一下
我再把打铁弄一下看看
4s
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我之前给别的车买的
一样的板子
换上了?
有用?
马上好
打铁我全部重新按了一遍
安好了
431试一下
咋样
还是进不去
你动了那个线束了?
有没有数
还是进不去
就是保鲜盒那一套
都还原了
等我看下
好的
你拍个图片你动了哪里
等下我来借个电脑
接到了么?
借
继续回到刚刚的175B的插头上面,就是1K和1H都有13V电压的插头
测下2H和2G这两个针脚分别多少
好的
2h2.7伏
2g2.27伏
1k只有10伏
1h12付
都是正常的,不通讯不可能啊
那是啥原因呀
就是不通讯
1k和发动机舱F20是不是接触不良
f20是那一根线
保险丝F20
你有对照图没给我一个
这个保鲜盒盖子没有了
不一样呀
拍照
你有微信吗我给你发个图片
你有微信吗我给你发个图片
这个图片发不了
可以发图片的啊
这就是翼博的线路图
你的铭牌是那一年的
17年的
发动机模块能进去了
保险烧了
哦
现在变速箱进不去
模块换了吗?
换了
等下,我看着
你保险都测下啊
好的
保险现在都好的
就是进不去变速箱
变速箱模块插头1.2.18.31都是供电
就是找这几个线来侧
OK
嗯
01 02两个插头都没电
18/31都12付
你刚刚说保险都好的?
F10号
我来看看
01 02 18 31连着保鲜盒的那一根 都有电
另一个插头01 02号 插在变速箱电脑上才有电 8付多
4s
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就是测保险盒下来的插头的
3456搭铁
34-35分别多少
没有35
34有两个
就会保险盒下来的插头。不是变速箱线束的插头
我看线路图是34-35是网络线,
这个没有35
34号没电
有供电搭铁还是模块的问题了