您好，根据您的描述呃，大事故，然后修复后。出现这种变速箱故障，首先考虑的是变速箱的辅助油泵，如果辅助油泵没有问题的话，而且它牵扯到的跟启停工作有关。所以建议先对车辆启停功能进行一个排除故障，排除以后估计这个变速箱应该会有好的。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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汉兰达2.0T 行驶了1.7万
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2018年的车
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事故车，我给换了一个壳子
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之前没有爬行，我给换了油泵，变矩器，阀体
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跑到80多马 报的这个故障
辅助油泵
启停功能正常吗
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起步爬行是不是也起作用
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不正常
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这个东西是不是会影响起步爬行？
你说的起步爬行不太理解你的意思
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就是挂上D档，不加油门不走车
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就像没挂档一样
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甚至路有点不平，往后溜车，油门稍微加到1000左右就一切正常了
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这个故障码如何排除
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他换了一个别的新车上拆下来的启停电机，一样
先处理启停
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会影响么？
会的
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因为车在4S，我们是外修单位，
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主要他们也不知道怎么处理，只是说是变速箱问题
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启停这一块要怎么处理？
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是别的什么东西限制了，还是说这个东西坏了？
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启停电机换了一个试了
还不清楚。得检查
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还是这样，是不是需要匹配什么的
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会不会是换启停电机的时候拔插头拔的？
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正常比方说起步的话，这个电机是不是应该是工作的？
需要看系统状态。看看具体原因
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我能不能就是拿一个新的电机插上，然后挂D档，看他转不转
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更换了启停电机需要匹配么
4s
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这个电机正常工作的话，是不是应该监测变速箱的油压，如果不够的话它会工作给补偿压力
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但是是正常跑着出的那个故障码
对的
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变速箱的油泵没有问题，更换过了，变矩器更换过了，阀体更换过了，都一样的问题，别的也没有能影响爬行的了
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那起步的话，他会不会应该就是工作补偿油压， 油门升高点油泵才介入工作
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怠速的话，挂没挂到档一样的
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稍微加一点油门，立马正常了
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而且有时候检查油位，怠速着车，油位都不会下降，就证明油都没吸上去
你可以读油压数据的
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读不了，我的电脑上面没有
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他们的专检全部都是英文，啥玩意看不懂
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启停电机和这个不加油门不走车的故障有关系吧，
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有关系我就让他们修
先从简单入手。
