你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
还是昨天的问题
防盗模块换过了
少了一个故障
这个故障没有了
现在故障发给我看一下
现在剩下的就是你匹配的问题啦。
叫人家专门搞防盗匹配的过来帮你匹配防盗车这么快。
然后车身模块装上就是两个故障了
原来这个短路的故障就没有了。
装新的
装新的你要匹配防盗呀。重新编码呀。
还用编码么？
需要的
直接匹配不行么？
现在你新的里面是空白的，你肯定要编码完，然后再匹配防盗。
你能告诉我怎么编码么？
我自己试试
编码匹配，这些我们都是叫人家专门做匹配的过来编码的。我们自己也弄不来。
行吧
嗯
这个故障又出来了
可以删除得了吗？
又出来的话，重点检查昨天那根通讯线。看是接触不良的了。
删不了
检查昨天那个防盗那根通讯线看是不出现接触不良导致的。
没有，刚检查了一遍没问题
刚刚不是说不报了吗？
一键启动的还是扭钥匙启动的？
就刚装上查没故障了，这会又都出来了
开关钥匙刚装上查也没有，这会就有了
检查一下钥匙上面的那个线圈。看那个感应线圈有没有问题。
把电脑板插头拔了重新插上去试一下，放到电脑板。
这种扭的
就是这个我的那个线圈。
那个线圈测了有接受信号
它闪一下
把防盗模块这边拔出来重新插上去试一下看。
重新插了好几次了还是不行
关了钥匙在开就又有了
这个就不好办了，你先匹配看能不能匹配。
不能匹配上
不可以用
我用电阻档位20k测量通讯线没有反应
用凤鸣档位测量是通的
用电阳档
不要用蜂鸣器
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为什么两根线都是通的？
一个蓝色一个蓝绿色
蓝放在蓝绿色有反应
看之前那边的线路图。
看一下之前发给你的线路图。
线路图这两个也不是一起的啊
圈一下
所以说你要看一下线路当中是不是出现碰到一起了短路的情况。
这是不是想通的？
通的
这两根是不是有一根你说的那个蓝色信号线
对
那根蓝色的没有电阻蓝绿色的跟车身模蓝色的有电阻
电阻多少？有电阻就说明接触不良。
但是两条线跟他是通的正常，但是为啥一根有电阻一根没有呢
有电股说明线路出现接触不良，虚接他就会有电镀。
刚才10.多这会三点多
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3点多就是3000多。
色跟车身模块蓝色的电阻
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你先确认一下，看你有没有出现接触不良的先吧。
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会这种我们也遇到过，有可能的。
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嗯
全都剥开了
没有短路的
你先编码匹配，看能不能编码匹配。
只能钥匙能匹配，但是防盗系统匹配不了
叫你们那边专门搞防盗匹配的编码进去，现在还没编码进去。
我这个就能直接进
专门匹配防盗的电脑
还要编程呀？l
咱到这边还要编程。
防盗这边还需要编程的。
能编程啊，就是有故障编程不了
点它提示什么
通讯失败
读一下看现在还与防盗模块失去通讯吗，之前他与防盗模块失去通讯，看现在换一个新的防盗模块看还是不是与防盗模块失去通讯。
还是有w线通讯失败
我看一下。
这个不影响啦。
之前也是这个故障啊，就编程不了
你是什么换什么时候换这个防盗模块上去的放上去什么时候他一直都是好的。
什么意思没看明白
就是你之前不是说换这个模块上去，他是好的吗？他。没有报故障吗
对，换上去没有了，就两个故障现在又有了
难道现在又坏了？
不能吧
……
有可能线路存在短路。
……
不可能啊
线路全都剥开了
问题现在就是这种情况啊，新的换上去是可以的。
……
你也不知道怎么查下去了呗……
这个故障码的话就是防盗模块这边的故障的。
这个车防盗跟仪表有没有关系
也有关系。以表这边防盗的话，他也会这样子。现在仪表这边不是没有故障码吗？
故障没有
那就跟他没关系。
怎么往下查啊
意思这几个故障不影响匹配
一开始就是这几个故障啊
不影响匹配的
