这个故障码本身影响,就是正时这一套调整机构,一个电磁阀调节器,一个电磁阀,还有就是Vanos调节轮,将进行对换测试来排除锁定故障点
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
什么也没换
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就是读了个故障码
是不是太冷了
我在地库停一下 就好了 什么情况
我开的时候没有什么感觉
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删了 第二天 冷启动就有了
车热的时候。删掉。怎么启动都没有
数据流
嗯嗯,删除了第二天又出现,就表示这套机构这里存在问题了
那是电磁阀 还是凸轮轴问题?
这个数据现在正常
那我如何判断 是哪出问题呢?
冷启动的是点火和正时提前角度需要变大,如果电磁阀进行调节开度不够,就容易导致故障记录
那还是电磁阀的问题么?
这个车电磁阀 出故障几率大么?
这个就需要对这个电磁阀的调节器,和这个电磁阀先进行排除!
如何操作
可以先对DME进行程序升级后,在进一步对这个硬件进行更换排除
要去4s店么?
这个故障码本身影响,就是正时这一套调整机构,一个电磁阀调节器,一个电磁阀,还有就是Vanos调节轮
这个故障码只能根据这些影响进行检查,具体不能直接锁定某一个配件的更换
而且电磁阀更换涉及到正时相位
这个升级 只能去4s店么?
对
有专检 能不能自己升级?
我这边去4s店太原了
可以
太远
工程师软件可以
好吧
嗯
我进排气电磁阀 互换一下 能不能试一下?
看看故障是否转移
对
可以测试
不过电磁阀需要动正时
好吧 我试试
但是我开起来 没有什么感觉不对的地方
👌
他能调节
只是冷车启动位置调节不过来
导致故障码
那意思 电磁阀是好的?
他能调节,不表示泄压导致调节行程达不到极限
好的