正时套件全部换了，还是报进气曲位不合理
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余永生

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根据车辆故障问题分析，发动机报这个故障码，先确认正时安装是否正确，凸轮轴卡板卡住凸轮轴末端卡槽，曲轴锁止螺栓锁住曲轴，四个缸在同一水平，确认曲轴里面的锁止孔是否对准螺栓口。正时没有问题的话，倒换相位器vvT电磁阀，如果故障码跟随，更换电磁阀，如果故障码不跟随，这个是其他地方有问题，检查相位器轮和凸轮轴。经过试车验证，倒换相位器电磁阀后故障码跟随，更换进气侧VVT电磁阀。

2021-11-23 15:46:24

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您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。

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正时对好了吗？之前什么问题

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这前还是报同样的，凸轴传感器对换还是

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故障码拍下发过来看看

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传感器的问题不大，倒换一下相位电磁阀

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启动后相位器轮有没有异响声

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确认正时安装没有问题，倒换相位器电磁阀故障依旧的话，应该是进气侧相位轮坏了。

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进气相位器调整推后角，排气相位器调整提前角。正时这块，正时卡板卡住凸轮轴末端，锁止杆锁止曲轴，锁曲轴的时候要确保四个缸在同一水平面，曲轴锁止孔要锁到位。曲轴锁止孔锁紧、凸轮轴卡板卡好后装链条，装好链条后再盘两圈，卡板可以轻松卡回去才可以。

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看下电磁阀滤网有没有堵塞或者破损

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没有

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没问题的话，换进气相位器轮了

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倒换电磁阀后，故障码跟随变化就换电磁阀。倒换了还一样，进气相位器的问题，先确认正时装好。

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倒换了故障码跟随的话就换相位器电磁阀

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