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就是之前排气发红三元催化堵了，换掉，现在就是启动熄火
就是一启动怠速只有200，然后马上熄火
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这是之前的然后清掉了的
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什么压力？
汽油压力
低压的
从这里拔出来试一下行不行？
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开电门不启动的情况没有压力
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启动也没有压力啊，全空白的一点压力都没有
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刚才是气门芯堵到了气门芯，我拿掉，现在压力是在这里
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低压6
高压40
低压不够啊
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视频暂不支持播放
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启动不了，还是那样，刚启动就熄火了
而且它是启动不到200钻左右，它就自己再跌下来，就跟上面那个视频一样的
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而且他是一打救就启动，但是就是200转自动就熄火了
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还有一个原厂的废气阀
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主要是废气阀刚换上去，那会儿是正常的，是后来着着着着发拍器发红，然后就换着三元催化
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用不用拆出来的废气阀？
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看起来没什么东西掉了
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她是你一打火就可以启动，但是他就是突了一下，然后就自动熄火了，踩油门也踩不起来的那一种
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缸压12
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而且他是一打就能启动的状态，应该正时没问题吧！
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点火有强度应该是一般
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火花塞是湿的
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他这个喷油嘴是一个什么工作状态的？
就是说他喷油嘴要怎么试？他是工作还是不工作？
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我还在装上去了，不能都拔掉启动了，还是一样
火花塞装上去了，凸轮轴传感器拔掉还是一样
里面是湿的，但是没有积油的情况
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有没有哪个传感器能影响到这个？
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现在火花塞拆出来还是湿的
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2.0带涡轮的
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现在的故障码看看
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没有故障码，电脑显示没有故障码
拆喷油嘴
看看是不是不雾化了
火花塞怎么样
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有没有办法看出哪个是喷油嘴的总插头？
故障码
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喷油嘴可以雾化
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油的应该没问题啊，他开过来的时候还是好的
他会不会有什么保护装置？
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不让启动什么的
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他这车电瓶线放了，会不会有什么东西被锁掉？
他这车电瓶间我不敢放了，我怕放了之后恢复不了数据之类的
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之前是拆的废弃阀，然后装上去就启动成功也正常，然后就排气管发红，发红就是排气管堵了嘛，排气管堵了又换了个声音退化，现在就直接不着车了
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用不用锁车等它自动ACC断电？
然后再放电池头
有没有像奔驰一样？有一个应急开关这种东西
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空气流量计插头全部有插的，而且进气管都装上去了的
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刚才断电，然后检测出来的故障码，然后清掉
现在重测已经没有故障码了
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