您好，根据故障描述和沟通，检查测量主机没有供电，供电保险丝无电压。
建议插头插上，然后给2或3号针脚瞬间供电，测量保险丝电压状态，保险丝依然没有电压，应该是保险丝盒内部的继电器有问题了。建议更换后部保险丝盒测试，祝工作顺利！
您好，收音机有声音吗
没有
有没有主机通信故障？
这个绿色的插头是插哪的
正在读
这个功放上面没有插头吗
没有其他能插的地方了
主机有没有故障代码
分动箱报的那个故障码是需要换分动箱上边得电脑吗 现在转弯的时候车颤抖一下一下的
给油也受影响
颤抖一下下的，看一下分动箱油里面是不是有水分
有水也会导致这个毛病吗 那个故障码清不掉
换模块装的时候需不需要对位置
里边加的是正常手动齿轮油吧
是这个系统吗
这个是显示器，主机呢
CIC或者HU
那个系统叫什么名字
没有看到
控制单元列表里面貌似没有主机呀
我以为cid就是呢
插头插上
后边那个15A的保险没电
CID是显示器
哪个后部，主机插头后面的
插头里边那个
嗯，这个需要查一下电路图，稍等，忙完这一会儿
好的
您快点
E70对吧
对
哪一年的？
测量一下主机插头的15号针脚电压多少伏
13年的
15号红绿线
没电
12号接地正常
棕色线
后备箱保险丝盒，142号保险丝检查一下
20安培的
哪个是
这个没电
其他都有电 20A的
是的，就是这一个
保险丝有没有熔断
没有
拔掉量里边 两边都没电
嗯，
直接给保险丝供12伏电源。试一下主机是否亮起
可以
这个保险盒坏了吗
不一定，需要进一步测量
这车的车内搭铁点有没有拆过
测量上图X11018插头的2/3号电压多少伏
稍等
好
两根都没电
插头插着测量，
连接万用表，带车子休眠后，打开钥匙瞬间测量一下
是的
插着呢
两根都是正极吧
还是两根量？
是的，红表笔分别接这两根线，黑表笔接地
这个继电器是JBE控制的
好的
目前JBE有通信吗
有的
JBE换过了 也编程了
跨接线用去掉吗
有0.01 这不算有电吧
在吗师傅
在的，跨接的哪根线？
下边那个20A的
现在已经去掉了
没有电？拔掉插头，直接给2号或者3号供电，听一下保险丝盒内部的继电器是否工作，短促供电，供电后马上断开
马上
2号3号
是控制哪的
给电有东西会响
听着像是这后边下边
控制20安保险丝供电的
车的下边
就是一个继电器
有响声
出现响声后，测量保险丝有电吗
给电的时候 20的没电
两个针脚都试一下
插头拔保险有0.76的电压
插头拔掉 20A保险有0.76的电
给电后备箱盖下盖里边有电机响？
两根都是
是短路还是线脚不对
嗯，控制的双稳态继电器有问题
检查一下这两个针脚到JBE之间的线有没有断路腐蚀虚接
我给电给的是插头拔掉 保险盒上边得针脚 对吧
没有往插头上给电
线束插头的针脚
给电到插头？
不对，保险丝盒的针脚
保险丝盒
拔掉插头对吧
针脚号没搞错吧
是的，2/3号
黄棕 纯黄线
颜色对吧
有针脚号，错不了
量前边？
前边我看有好几个黄棕线
上图X14270插头的35/40号针脚
JBE插头
马上
刚才我把JBE拆了
插上量吗
两根线找到了
断开状态测量通断
2/3分别对应35/40
都通
两根
正常这两根多少电压
您这个JBE更换的什么样的
拆车
休眠后，解锁瞬间电压12伏
后备箱的这个保险盒 插头拔掉以后你说的那个20A的保险有0.76的电压正常不正常
您在测量一下2/3号对地短路多少欧姆
保险丝不电压只有12伏才正常
前边插头插上？
jBe的
插头都插上，然后给2号针脚瞬间供电，测量一下保险丝电压多少伏
这一档是0.12 两根都是
嗯
插头都插上，然后给2号针脚瞬间供电，测量一下保险丝电压多少伏
如果插头插上，2或3号针脚瞬间供电，保险丝依然没有电压，应该是保险丝盒内部的继电器有问题了
电压没变化
2号或3号供电，都没有电压？
