你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
26000公里
可是打开水壶盖以后,水会沸腾?
是冷车状态还是热车状态?
热车
就是刚停下来去打开
而且换的水壶新的时候颜色较白,用段时间变色
别人车子防冻液正常的颜色不变
刚停下来就去开水壶盖!德系车都是这样子会沸腾冒水的
看我发照片水壶颜色明显发黄
哦
你这个水壶上面的水印,应该是你开的水壶盖,以后没有把水清洗掉,水蒸发掉了以后留下的水印
这个水壶颜色变,他只是材质不一样而已,并不代表他有问题
现在的主要问题是什么?是水会少还是?
对,水变少
两三个月不加水,它会到下线,你不动它,它会不会继续下降?
会
上次测试过
故意不添加,结果继续变少
因为4S店也让我尝试降低到下线不添加看看会不会继续减小,结果真的越来越少
我也怀疑是不是水泵和节温器某个零件损坏
你这个要排除一下外部件,有没有漏?
水箱也查没有变形痕迹
查了几遍,没有查到漏,压力测试也做过
这是1.8还是1.4的?
2.0T高功率版
EA888三代发动机
电子节温器有看过渗水吗?
检查过
检查过,还是拆外部件看过?
因为三代的发动机节温器是比较容易渗水的,而且渗水比较小,几个月才那么一点点?
具体怎么检查的我也不懂,只是他们告诉我都检查了
是的,要是真是渗漏,应该很快,但是比较慢
那更换水泵和节温器应该可以解决这个问题了吧
还有没有其他可能
不好说得,先看一下水泵和节温器那边有没有类似黑黑的那种烧干的水迹留下?
我是把车子停在4S2天,他们把前面都拆除检查的
当时4S建议我不要拆,说多拆对车子不好
但是我坚持要求拆开检查
有没有可能发动机有问题导致的?
那你的电子节温器这一块,你有没有拆出来检查过吗?
这我还真不懂
这是当时4S的检查记录
我要求他们将结果反馈厂家,结果厂家就这样回复的
请帮忙再分析分析有没有可能哪里还有问题
你像这种情况的话,你只能是投诉到厂家。你不能让4s反馈
意思我自己投诉到厂家是吧
按我这边分析的话,如果排除外部间漏水的话,那就只有是发动机这边渗水到燃烧室或者机油里面去了 而且渗得比较小
渗的比较小发动机燃烧室,燃烧以后就排出了
第二个就是渗到机油里面,渗的比较小,经过机油的高温雾化以后,就经过发动机的废气,通过燃烧室燃烧排出了
那这个问题就麻烦了
除非要更换发动机了
对,你要自己打电话到上汽斯柯达去投诉
那投诉会不会影响4S的信誉
在质保期能投诉的就投诉,能解决的就解决,换发动机就换发动机呗!就算换发动机也是换新发动机,又不授的影响
哦,了解了,要么我先要求他们更换节温器和水泵试试看
如果再不行就投诉厂家
厂家会不会和稀泥
如果真的像你分析的情况,会不会要把发动机拆开检查
厂家也有可能会活稀泥,但是你一次投诉不得,你要投诉第二次多次投诉
哦,好的
我先开车回家,20分钟后再联系请教你
如果是要拆发动机检查的话,那也是厂家的问题,就这样跟他说嘛,我买了新车,你就叫我拆发动机,我肯定不干,对不对?你们得给我找到问题来,不然你就给我换个发动机来试
有道理
你们现在是要给我找到问题来解决问题,而不是叫我一直这样子拖下去,对不对?你们总得有商量解决的对策吧,我是消费者,总不可能让你们这样子滚来滚去吧
有没有其他建议
有没有可能水箱散热不良造成的
水箱散热不好发动机水温会高温的 仪表会报警的
好的
另外排气口边上我真怀疑漏出来的,因为上次我清理过
正常的汽车,冬天基本上排气管都是会有水出来的,这个都是正常的,但是你这个水消耗的话,只能是按我刚开始说的方法检查一遍,如果检查一遍都没有问题的话,就只有发动机内部露,你这个就必须得投诉到厂家
好的
谢谢
可能我描述不清楚,我说的是水壶泄压阀边上
你说边上那些水迹是吗,对吗?
自己打开过水壶盖是吧?
是的
就是水壶侧面
您自己打开过水壶盖,在停车以后打开的是不是?你才发现有水溢出来,滚出来
先不说水迹,你先回答我问题
是我去4S反映问题,店里技术人员打开的,我不敢
这个水迹是之前发现的,还是之后发现的?
之前也有,上次我清理过
但是这次还是有
你这个水壶和盖子换过吗?
是的
盖子换了2个水壶换了一个
第一次换了盖子,第二次水壶和盖子一起换的
仪表有发动机提示水高温过吗?
没有
如果没有高温过了,基本上还是水壶盖的问题,但是不排除是发动机节温器这边有问题
哦,好的
你这边水温不高,节温器的问题基本上可以排除,也可以要求4S店,给您索赔一个节温器使用观察
我刚才已经和4S聊过明天去把水泵和节温器索赔更换
后面观察看看
好
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谢谢您
好的👌