您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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正常行驶出现的
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在此之前没有相关的维修
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麻烦你好好看看我说的话
我那是提前编辑好的文本
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好吧
出现多久了？
我上面说的你可以回复一下，这样有利于我对故障的分析判断。
什么车型啊？
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那你有没有遇到过此类的故障现象
上面写的那个车型年份准不准呢？
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大哥，昂科雷还有那种车型
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准的
把两边的方向机拉杆球头拆掉单独打方向盘试一下。
这种现象是什么时候开始出现的？
出现以后就换了方向机，换完之后还是一样是吧？其他的有没有做什么检查
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大前天
方向助力方面有没有什么问题？有没有存在一边轻一边重的现象？
热车冷车有没有什么变化？
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我不知道师傅们有没有检查出来，他们跟我说是方向机坏了要更换总成
那你方向机到底是换了还是没换呀？
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我现在开着没有一边轻一边重，就是有共振的声音
这东西你不能隐瞒知道吗？如实的说，如实的。
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换了
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就换了方向机
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换了方向机油，没了
最近有没有动过轮胎换过轮胎？
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没有
你不同的路面有没有试过，你不要在那个路面上面有油漆的路面，在那个地面是柏油路面或者是其他路面，你试试感觉看一样不一样。
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都一样有共振
你这如果说要是有啥共振的话，你换方向机的话，那不太草率了吗？
把油门加到2000转，你打一下方向再试一下，看一样不一样，有没有啥变化？
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有变化
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顺手很多也舒服很多
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是不是怠速太低了还是
那就说明还是这个我们转向助力油的压力不够。
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还有那个什么泵会不会也有关系的
怠速本身就不高。
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那压力不够怎么搞，也不能一直踩着油门啊
你这个的话要确认是不是问题。因为按照你描述的话，只是手感可能有点差别，不能说是没助力或者是有噪音或者是啥问题。
你看是不是怠速的时候没助力或者是助力非常重，应该是这种情况，你看一下是不是。
你油门加起来了好了，那那就说明啥呢发动机转速高了转向助力泵的转速也高了你油泵的压力大。
你打方向盘的时候摸一下转向助力泵或者是方向机上面的油管或者是一个人打方向，一个人去摸手感，你看手感有没有那个一冲一冲的那个油流的那个冲动的那个感觉。
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有这种情况，就是昨天开的时候踩油门开方向盘打得动，然后不踩油门方向盘打不动，像没助力一样
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压力不够咋搞
我上面给你想描述的就是说你怠速的时候你打一下方向看是不是方向很重，然后把油门加起来转速起来之后你看一下转速是不是那个方向是不是很轻，看看有没有什么区别。
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有啊
检查油管有没有堵塞？检查转向助力泵的进油管和上面连接的油管，看看有没有堵？有没有哪个地方弯曲或者是折折在一起的？那些铁管看一下有没有扁的。
有的话就检查我上面提到的那些地方，检查我们的那个油泵上面的两个油管。进油管和回油管。
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然后他们说要排空，一直反反复复的打方向盘
打方向盘就是排空气。
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油管也没漏油啊
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油管他们处理过的
油管肯定不会漏油啊，油管怎么会漏油的，漏油的话你那油一下就没了。
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哪个是进油管啊，是带铁的那根吗
油管。我刚才跟你说你说处理过了，我之前问你说啥你其他也没说了。那东西是需要拆解检查的，粗的是进油管，细的是回油管。
因为油管的话就影响到你的这个油液流动。无论是进油还是回油。他就会对你这个转向助力造成影响。
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我想知道啊，我等下摸一下
两个管都要摸。是可能会比较少烫手。
还有那挂的转向助力泵的那个皮带，看看有没有打滑。
这种东西的话需要维修师傅去检查你这个东西。你是发现不了的。
就是摸着正常也好不正常也好你也不知道。这东西需要有经验的维修师傅才能。
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我突然发现一件事
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他给我处理的油管比我车之前的小一些……
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刚才你说过，如果把两个球头拆下来打方向，若是还有共振的感觉就是两条油管的问题，没有就算方向机的问题吗
这个东西这样跟你说吧。这个助力这一块的话，实际上是很简单的，因为作为方向机它是属于执行，它是被动的。而我们的转向助力泵它是主动的。打刀车就始终向我们的这个方向机里面进行施加助力。只是说处于中立状态，进去就回来。你现在实际上就是说是怠速的时候助力效果不好。因为正常情况下没啥问题的话，你怠速跟2000转3000转转向助力效果基本上是一样的。你正常打方向盘的时候，你是感觉不到有啥不不正常的地方。你现在既然说能感觉到，就说明你怠速的时候是没有助力或者是助力效果差。那么原因你就要从我们的这个油管这一块做检查。而我们的方向机这一块的话，它不会因为你这个转速低了转速高了而变化。所以你这一块的话确认油管有没有堵，当然这个堵不是说堵死，因为堵死的话你就没助力了，所以不可能堵死。而是孔径有没有产生变化，或者是里面有没有进脏东西或者是有没有什么杂质在里面。有的管径接口，看看有没有什么密封不好的，或者是密封胶圈存在裂开了，老化的，导致外界空间进入的，这些都要做确认。金属铁管的地方，看看有没有存在挤压变形的地方。一旦有变形会影响到它的油流。这一块要做确认检查，并不是说大概一看。管路的接口不是说一定要看漏油，而是要看有没有存在进空气的地方有没有存在密封不好的地方。
和方向机是无关的。
如果方向机一边轻一边重跟方向机有关系。
你现在这种情况跟方向机就没关系。
上面说的那些的话就是重点确认油管接口以及管路中间有没有存在哪个地方狭小的或者是弯曲的口径变窄的。
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那到时候让他们装回原车的方向机
如果都检查没问题的话，确实也拆掉，检查都检查看了没问题的话，那下一步的话确认这个转向泵的皮带看看有没有存在打滑。因为正常情况下，我们的转转速是均匀的，我们动力转向泵的转速也是均匀的，那么这个时候的话你去打方向它就是均匀的。
你换了换上去跟原来一样的就跟更换上去就没关系，你说的这种现象的话，跟方向机也就没啥关系。
先确认我上面说的这些油管和这个皮带。最后才能到我们的转向助力泵，一共就这么多东西。
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行
嗯
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谢啦师傅
不客气。
