你好,根据数据流分析,所有请求都打开状态,结合测量的,现在怀疑可能是空调面板到压缩机之间线路,或者是空调面板有问题导致!需要检查测量!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
师傅你好
K2空调不工作
压力传感器换过了,压缩机也换过了
压力传感器电源也都检查了,没问题
读下图片中数据流,拍图给我
压缩机插头是两根线是吧
AC刚开的时候电源有12伏多至13伏,不过马上就降到3伏多
这是什么问题
读下图片中数据流,拍图给我
压缩机两根线的
读下图片中数据流,拍图给我,我看看
在找空调压力的数据流
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
所有的都关闭么?
4s
点击前往小程序查看回复
找个插泡,这样接下,打开AC看看亮不
好的,我找下灯泡
不亮
着车,打开AC了嘛
有的
什么有的
有着车,AC有开
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
需要着车开AC吗
蒸发器温度传感器阻值测一下
嗯,然后看看灯泡亮不
量压力开关这个插头要插着量还是拔出来量
拔了接,
没反应
4s
点击前往小程序查看回复
好,那检查一下空调面板,后面到压缩机电磁阀两根线,电压
线的颜色跟压缩机电源插头颜色一样吗
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
测到压缩机插头通不通
4s
点击前往小程序查看回复
压缩机插头
4s
点击前往小程序查看回复
两条线,一条跟三条会通,还有一条跟八条线会通
万用表用蜂鸣档测试,间断性的蜂鸣
你拍个车辆名牌给我
空调是自动。还是手动模式的
好,你空调系统。里面,室外温度,和蒸发器温度数据流是多少度
我拍给你看
电路图
没事,这个情况。可能是空调面板有问题
电路图上的测量都没问题啊
对了,我车内的保险丝盒也换了,原厂的
空调面板出来就没电,
室内保险丝,这个插头检查一下接触是否良好
这黑色跟白色一起的这两个插头吗?
您发过来的这个图片不清晰
对那个黑色插头
从空调面板到压缩机插头之间线路,经过这个插头!!
根据数据流分析,所有请求都打开状态,结合测量的,现在怀疑可能是空调面板到压缩机之间线路,或者是空调面板有问题?
黑色插头没松
我线都一根一根试了
嗯嗯那问题指向空调面板了
可是咱看数据流,空调面板按的时候数据流有变化啊
那个变化是一些发动机请求的,条件满足的!
压缩机插头电压是空调面板供给的
所以现在这些问题都指向空调面板了?
嗯
看数据流都没问题就证明线路跟传感器这块没问题了
所以现在就是说更换空调面板?
嗯是的
对了师傅,再请教您一个问题。这部K2的怠速不稳,节气门很脏,我给它清洗完以后怠速时不稳定
这个需要匹配节气门吗
还是说要跑一段时间它自己就好了
断下电瓶负极就可以
我给它断过了,还是一样啊
哦,还是有时不稳么?
是啊,不是很稳定
怠速有时五百转左右
跑起来都没问题,就单怠速时比较不稳定
7万多公里,第一次清洗节气门
那其他地方积碳清洗了吗
清洗了,火花塞换了。喷油嘴也清洗了
哦,进气压力传感器,检查一下有没有漏气的
检查过了,也没漏气啊
我可以给它重设自适应值吗
可以的
好的,那我给它匹配看看
谢谢师傅
不客气