你好，混合气过浓的话，主要就是油多气少产生的问题，建议检查一下空流数据，有没有湿疹？喷油嘴有没有长通，导致喷油量过大，引发混合气过浓，还有炭罐电磁阀碳罐更换掉，
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
杨师傅好，这个故障该怎么修呀！
你好这种问题的话首先检查一下碳罐电磁阀有没有长通导致，燃油蒸汽过多进入进气支管参与燃烧，所报的故障
检查碳罐电磁阀有没有长通
我昨天换了碳罐电磁阀，拆洗进气歧管积碳
有一点通
有一点通就更换掉
还有节气门也洗一下
是的，已经更换了，走一会儿还有故障码
好的，
节气门昨天洗油路也洗了，
过一会儿还有故障码
氧传感器会出现这个故障码吗？
氧传感器也不排除的，特别是前氧传感器调节
还有你是车带不带空流的空流传感器的
是的
带空留的话你要读取一下数据流
主要读那几样数据流
读要读一下空流数据，前后氧数据流，
碳罐有没有更换碳罐
好的
这个故障就是油多气少导致的问题
我把氧传感器断开了，就不报这个故障码了
这估计就是前氧传感器数据失准导致的问题
你也可以看一下数据流
多少为正常呀！
有的是在0.45伏上下跳动为正常
好的
碳罐有没有更换
反正你先查一下这个故障的原因就是油多气少原因引起的
空流数据失准的话也会导致这种情况
昨天都已经更换了
空流怎么判断失准呢？
碳罐也更换了吗碳罐
空留你是多大的排量啊你看一下空流数据控流数据拍个视频看一下
1.6
哦！空流数据在多少为正常呀！
1.6的排量的话大概空留是在每秒舞蹈2.0克左右
好的
2.0左右的跳变
你发动机抖动不抖动
喷油嘴有没有拆下来检查清洗过
你把传感器的数据流修正拍给我看一下
如果一切都正常的话你就在碳罐的后方给他用细针孔扎几个洞增加一下进气量来调节一下混合气过浓
有时候有点抖
喷油嘴洗的表面
洗的表面没有用里面也要洗一下，是高压的还是低压的喷油嘴
低压油嘴
可以用清洗下
或者你就按照我跟你说的方法在后面扎几个洞增加一下进气量
扎几个洞如果正常，会是哪里出问题了。师傅
这个是前面都维修完了之后无法改变症状，只要还通过增加进气量来改善
加个吸管漏气，空流数据就在两个了
增加两个没事只要故障灯不亮就可以了
是的，增加了一个就没有故障码了
那你就这样给她后面扎几个小时人为增加进气量
这车油耗就会增加，是吗？
增加肯定会增加一点的
