你好，我是汽车大师金牌技师-王利，很高兴为你解答。
你好请问你是修理工还是车主
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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我是修理工，这车是事故车刚修完把故障码清完就没事，跑一圈回来就报故障码，故障灯点亮，清完一跑就有，我看涡轮增压的泄压阀加油门得时候也动，就不知道怎么回事了，在撞完车修的时候换了一个通往涡轮增压真空管的电磁阀。
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这是故障码。
嗯嗯
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你给看一下。
事故大不大
事故到哪里
车架号给我一下
什么发动机
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事故不大，前边发动机没动，就是同往节气门得进气管坏了，换了一个，空滤也坏了。
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我发给你车架号，
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274
稍微等一下
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嗯。
你换的那个电磁阀
拍个照片
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等下，我找找。
你把这个电磁阀拔了看下什么故障
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现在车不在我这。车主开走了。
这个问题一般情况下就是有电磁阀拆头没插好或者线断了或者电磁阀损坏
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哦，但假如要是线断了故障码是清不掉的，现在是清的掉原地给油都不亮，跑一圈就亮了，这个电磁阀控制的是泄压阀，但泄压阀给油门它动，不是不动，而且跑一圈感觉提速不好，不好的时候故障灯才点亮。
那就有可能换的电子阀不行
等车子到了你给电磁阀搭电测试一下
还有真空管路也要检查
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我那天做动作测试，它有响声。
不光是这个电磁阀涡轮泄压阀坏了也会报这个故障
涡轮上的那个黑色的
嗯嗯
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它这个真空管是吸气还是吹气，怎么我这个用拔掉后给油门是往外吹气呢？那边是不是接错了？
故障消掉出去一脚油就亮对不对
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路试才亮呢。
就是路试一脚油门就亮对吧
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我怀疑真空管是不是插错了，但别的地方没有空余的小管了。
加油门的时候不亮在收油门的时候亮
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是的。
你给我的照片不带卡箍的通涡轮旁通阀的
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是的。
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另一根通进气管。
那就没错
这个涡轮是吹阀
一根通进气空滤到涡轮的管子两根涡轮到电磁阀
不带卡箍的是涡轮旁通阀到电磁阀他旁边的是到涡轮出气口的
你这个应该是涡轮的泄压阀有问题
等车到了先检查有没有插头插错的
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现在这三根管是两根通往进气管，一根同往泄压阀。
这是271的
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其中有一根通这的，还有一根在节气门往空滤的第一段上。最后一个通泄压阀，
对的
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对，就是271的，刚刚说错了。
管子没错
271的就不一样了
271涡轮泄压阀坏了报这个故障进气歧管翻板马达坏了也报这个故障
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那是泄压阀有问题吗？问题是它涡轮增压没有撞到，也没有坏，以前没事，怎么，，，
插头有没有漏插或者没插到位
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进气管换了。换了一个拆车的，但上边那个马达没有换。
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应该没有。
这个马达线有没有插好
有没有装插到位
271一般都是这个马达的问题
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一会儿我看看。
274就不一样了
嗯嗯
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也会没劲吗？
插头里面有没有油之类的
会的
量灯会限制功率
而且这个马达不工作进气翻版不动进气量不够肯定会没有动力
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知道了。
嗯嗯
