你好,具体什么表现?
在?
车子加油门发闷,家不起来,只能慢慢的起来
我看你之前解答过也是这个车的问题
好的谢谢。
我这个车跟那个车一样的故障
我具体想不起来是哪辆车,不好意思。
没事,可能原因也不一样。
做过具体的一些检查吧。
电脑也换了,喷油嘴也换了,压力传感器也换了
好的,我可以看一下数据吧。
进气压力传感器的数据发给我看一下。
进气压力27
正常。
汽油压力2.8
加油门差不多3.5
153****3477
加微信聊
差不多。
平台不能留私人电话号码的,请理解。
那会是什么问题
这样,你发一个急加速的视频给我看一下。
稳定在怠速突然急加速的那种。
对着发动机外观拍。
收到,视频拍的了吧?
发不了视频吗
可以发,但是我不知道,因为我这边跟你那边不一样。
APP不一样。
我是不能拍的。
我这边只能发照片
好的,拍不了视频算了。
看一下进气压力数据,在急加速的时候是不是接近100?
加油门闷得很
好的,试一下看。
用电脑把点火角度提前10度,车子明显有力这
但是发动机敲缸
把正时相位对不对?
那样会报故障
压力传感器急加油到100
凸轮轴与与曲轴不同步。
好的,排进气压力原因。
正时皮带,轮子拆空了都从新对了
对了,没有故障吧?
三元催化也看了,不装排气管也是一样
好的,确定,没有问题就可以。
不报故障码吧。
气门也调了
没有故障码
能听下语音吧。
急加速的语音。
只有氧传感和暴政传感器没有换了
稳定在怠速的时候突然加速的那种。
好的一步步来。
是的
在怠速的时候在急加油就不行
车子在路上跑也没有力
是的,我就要听一下这个反应。
爬坡一点力都没有
能试试吧。
在?
车子可以开
基本上这个原因。
他这个车子就只有一个曲轴位置传感器,没有凸轮轴位置传感器
好的,那就更好修了。
不对吧,不应该是这样的。
如果是带分电器的车子,那是没有凸轮轴位置传感器的。
点火线圈,高压线火花塞都换了
他没有分电器啊。
好的,你看一下点火线圈那个火花怎么样?
正常的是很强烈,蓝色的
有蛮强的火花
好的,看一下前氧传感器数据。
正常0.1~0.9之间。
好
长期修正10.2是不是混合气过希
好的峰值和低潮多少?
是。
前氧传感器的最低电压和最高电压是多少?
这个。
0.10到0.76
之间变化
偏稀
轨道带不带回油管?
怠速蛮好
好的。
带
把回油管夹死。
再看一下前氧传感器电压。
峰值和低潮。
我把回油管直接堵了,车子还是发闷
好
如何了?
0.06到0.76
好的,更换前氧传感器
!长期修正值到了_20.3
累加数据,短期的不大就不影响性能
修正值到了-20.3
堵了回油管氧传感电压应该是多少啦
前氧传感器是4线制的么?
是的
我把氧传感器拔了也是一样
也是跑不动
拔掉前氧传感器,要把负极桩头断开一下。
是电瓶桩头吗
是的
那我试一下
或者在接上前氧传感器的情况下,拿一个注射器,拔一根真空管喷点汽油进去,看一下少氧数据会不会升高。
刚才堵了油管但是那个修正值变成-20.3
好的
这这是那个传感器检测出来的啦
前氧
我看一下喷油脉宽数据多少。
怠速的
断了电瓶桩头。感觉还是一样
好的
还是闷得很,没有力
好的,喷油脉宽数据发来
这个车电脑读不出来喷油脉宽
好的,读不出算了
他原地急加速是沉闷得没有冲击的,是不是?
是的
闷起来就好了
好的,把4个喷油嘴拆出来洗一下。边充电边洗。但是注意防火
只能读这些数据
油嘴我换了的
换了4个新的还是不行我就拆下来了
换了四个新的,还是不行我又拆下来了
好的,我看一下4缸的点火提前角。
我也修了差不多二十年的车了,被这个车搞服了
-2.5到5之间变化
好的,等一下试车带着档提速看一下看数据有多少。
没事慢慢来。
看一下节气门的开度怎么样?
应该是0.3~4.5伏之间。
看得到吧。
好的,稍等
有没有电压数据啊?
看到没
没有电压数据吗?
百分比我不一定看得准。
找一找这个相关的电压数据有没有?
我拿表打
稍等
0.48到4.43
关闭到全开的数据。
是这样的吗?
这应该也是正常的
是的
好的
问题还在点火终端那里。
90%.
你说是点火角度还是
点火线圈
线圈也换了的
换了不一定。
找一个其他的互换一下。
我现在叫别人送一个过来
好的,正厂
点火啪啪响
4s
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火花很是强烈
4s
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4s
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跳过啪啪响
4s
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这个还会是什么对他有这大的影响咧
会的。
4s
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加个微信吧
请理解平台不能加微信啊。
油烧完了加了新的
加了两次油了
修了一个多星期都没有修好
被他搞服了
你给我分析分析分析一下看看还有什么其他的影响他
燃油压力测量了没有?3.5个压力有没有?
搞错了搞错了。
把后氧插头断开。
4s
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我再想一想。
没有
他那个压力阀上面写着3.0
好的
油压只有2.8怠速,加油门有3.5
加个微信可以不啦
平台上有监管的。
我找一下啊,稍微等一等。
那又发不了视频啦
正时系统,我找一下呗。
我找一下看。
正时拆了看了,没有问题又装上了
这个可以100%是吧?
正时百分百没有问题
好的。
再帮我测一下喷油嘴那边12伏电压是否足够。
如果可行的话,可以借一根线接到那里去试一下。
就是增加一根火线的意思。
我在怀疑是不是由于电压偏低。
主继电器或者哪里接触
车身加一根接地线到负极。
可用蓄电池夹头线缆代替。
油嘴上面发动了有一13符多的电压
好的,在车上多加一根接地线试试。
我拿个电瓶夹子适一试
好的。
还是一样的
好的。
拔掉爆震传感器。
你说油压不行,我把回油都堵了还是没有力
那就那就油压应该没有问题
好的。
你说是不是
对的
刚才我把高压线在外面试了点火,发动机就报失火故障
无力的时候是有冲击的还是沉闷的?
应该是沉闷的啊。
沉闷
我之前吧暴政传感器拔了一个,发动机电脑不报故障
开起来看得到他点火提前角数据吧?
看得到
急加油的时候可以到十几到二十几
好的
我们再理顺一下,
还有一个细节,正时齿轮与轴之间没有错位吧?
一般不会,看进气压力值可以看出来。
这个我还特意看了的,看了定位销的
我怕定位销况了
那个暴政传感器拔了一个电脑怎么不报故障,我就不明白
我没有拔两个
是一根线的啊?
两根线的
有两个暴政传感器
两根线应该会
我拿注射器打油,前氧传感器电压是没有升高的
但是拔了查头短了电瓶还是一个样
不正常
那个电压是不是一个虚拟在哪里啊?
拔掉那个插头上还有电压跳动吗?
拔掉就没有了
好的,试一下拔掉会报故障码吗?
4s
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拔掉什么穿感器
前氧
没有,还是在跳动
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在?
拔了没有跳动
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