车辆目前的蒸发箱温度太高了对应的维修方案是重新更换制冷剂,并重新试车,如果不能解决的情况下,拆卸仪表台重新检查安装状态,并更换蒸发箱。
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阀换过了,冷媒已换,空调这个是单区的
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这也没有蓝色的区域啊,我没有正副驾分
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嗯
会不会换的阀有问题呢
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调完没还是的
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这个鼓风机挺烫的正常嘛
正常
这个出风是面板分区控制的?
不是
能确定面板的问题嘛
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这个车以前在其他地方弄过抬过仪表
嗯
暖风阀能不能把水管堵起来排除
能
这个温度是机械调节还是电子控制的啊
什么温度
出风温度啊
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不还是电动来控制内部机械的
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好的
我不是说要跟你较真,我在想是不是内部是不是有哪里不密封导致还吹到热风出来
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暖风水箱温度数据在哪看看
啊
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是不是那个内部温度传感器啊
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水箱上面有两个传感器?
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空调压力跟蒸发箱的温度正常吧
水箱的温度正常的情况下是多少,如果高了不就是阀的问题
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我试的阀插头拔了温度是八十几,插上去降到二十几
空调压力正常?
会不会空调泵,或者蒸发箱内部堵,应为他这个空调压力有时候不正常,一直发动着高压都正常低压有时候会达到六到七的数值
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我不是打了个问号嘛,
哥意思问你正不正常
哥,
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冷媒已经换过两次了
第一次换是压力一直不正常,换了冷凝器跟膨胀阀后加冷媒正常了
这是现在的数据
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我把风量调到最小
再调大两个温度也会随着风量上升是不是风机问题