两个数值相差0.16克应该没有问题,一般情况下计算值略高于实测值,因为发动机的曲轴箱通风、蒸发排放系统的进气是没有经过空气质量传感器检测的,清除故障码出去跑一圈看看
你好,我是汽车大师金牌技师-赵勃,很高兴为你解答。
这个哪里不对?
报的是P0171吗?后氧传感器电压过高是另外一个故障与171关联不大,一般都是氧传感器故障
应该是有漏气的地方
没有发现漏气的地方
后氧换过了也一样
现在是漏气还好啊,漏气后氧电压就降下来
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堵住它
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堵住气门室通风孔它会报什么故障的
堵住它什么也不会报,因为很短的时间内机油就会从曲轴前后油封或机油尺喷出来了
那我打开机油盖子那个后氧电压就会降低下来
这个是怎么回事?
支管压力传感器换过,空气格那个进气流量传感器也换过
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它这个胶堵的
建议更换气门室盖,最好是原厂的。因为这款发动机本身问题就很多,更换这样劣质的配件会产生更多的问题
也不行啊
气门室盖换了?那个口还往外冒气吗?
那就没有啊
?如果换了盖子,通气孔也没有往外喷气的情况,把怠速时空气质量传感器数据和计算空气质量的数据发过来看看
这个数值怎么样
两个数值相差0.16克应该没有问题呀!清除故障码,用诊断仪做个燃油修正复位学习,出去跑一圈看看
这两个数值不可能完全相同的
燃油修正复位不啊
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