你好,根据故障码看,先检查气缸列2气门室盖上的那个电磁阀,测量供电,动作测试看看有没有卡滞的!排除电磁阀问题,就可能是正时问题!
混合气浓,检查一下碳罐电磁,检查一下汽油压力是不是偏高!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
你好,是报那一列的,你把故障码拍图给我下
刚大修完1000公里
你检查一下气门室盖子上的电磁阀
之前不抖只亮灯!现代轻微抖动
现在
怎么查?
有失火的数据,多少会抖动!
检查电磁阀供电,动作测试看看工作是否有卡滞
93组数据对吗?有没有可能正时不对
气缸2确实有点偏大
有没有什么办法在车上处理这个问题
先检查气缸列2气门室盖上的那个电磁阀,排除电磁阀问题,就可能是正时问题!
电磁阀两个我都动作测试了!一样的!不卡
故障码可以消除么?消除多久会出现
测下阻值多少
之前还报了一次气缸列2二次空气流量不正确!和正时有关系吗?修的时候我已经通眼儿了
可以消息了?有时能跑2天阳圣尊有时候1天就亮
4s
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我把两个电磁阀对调了
混合气那个码是不是把正时弄好了就没事了?
没关系,这个可能是二次空气管路漏气,后面的二次组合阀及积碳原因
和气缸列1对换的么?
对
两个不一样吗
混合气浓,检查一下是不是碳罐电磁阀问题
嗯嗯!
那我还得对调过来
我刚问了一下配件的, 说两个电磁阀一样的
一样
混合气浓,你在测量下汽油压力是多少,过高也会影响!
我能在车上不抬发动机的情况下再把气缸列2的正时对一下吗
可以的,卡上曲轴,两侧凸轮轴专用工具!
就可以拆缸盖后面黑色壳,正时轮,涨紧器的!
我可以不动气缸列1的凸轮轴螺丝 只松开气缸列2的凸轮轴螺丝吗
用工具卡死凸轮轴的情况下
可以的
不影响另一面的
谢谢
不客气的
另外这个车跑120到150的时候副驾驶抖动明显点,主驾驶不明显!加油和松油都有感觉!是半轴导致的吗
120迈一下没有感觉
半轴,发动机机机胶,检查一下悬挂
副驾驶抖动的时候座椅和脚底下共振的感觉
发动机胶墩是新的
所有的支臂是新的
可以把左右半轴对调一下试试吗
哦哦!记得对调不了!