你好，我是汽车大师金牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
您好，您的车最近有过什么维修吗？
上面有
正时没问题
会不会是发动机电脑挂了
保险丝都检查了吗？发动机的故障灯指示灯有一个7.5安的保险丝。GAUGE的7.5 A的
发动机正常运转的话，一般不考虑是发动机电脑板的问题。
在哪里，机舱还是室内
而你这个故障现象的话，应该重点检查那个。VVT电磁阀和它的发动机电脑板之间的线路。
那个保险丝在。主驾驶下面的保险丝盒里。
现在直接开环控制了
会不会就是这个故障码导致怠速高？
主动测试四个vvt都没反应，电瓶搭上去都会动的
你可以先检查，它这个故障码是。二列的进气。Vvt电子化阀的问题。先检查他的线路是不是好了。
做驾驶室里右边这边气缸吗
你把万用表接到二列的进气vvt电磁阀插头上梁，他有没有电压过来？
主驾驶前面的那个
左侧大灯后面的那个缸头进气的电磁阀。
你把万用表接上以后。钥匙门打开会有一个12伏的电压过来，然后就没有了。这是正常现象，是发动机电脑板在做自检。如果没有电压过来就是不正常。
然后再检查一下电磁阀的接地线的电阻。看是不是正常？
没有你说的那个保险
副驾驶座下面还有一个保险丝盒，你看一下是不是在那边。
他这个发动机是3.0的吧？你把铭牌拍过来给我看一下。
那个保险是好的
是的，是在副驾前面手套箱下面一个保险丝壳盒里面
保险是好的
那就有可能是发动机自检线路这方面的问题。你可以先用检测仪进入仪表的主动测试，看看发动机的故障灯能不能点亮。
如果检查进气VVT电磁阀的控制线路，有异常的话，就把发动机电脑板的插头拔下来看看。它的针脚和插头有没有问题？
你再检查一下发动机舱电瓶前面有一个保险丝盒。里面有一个。MPX-B 10A的保险丝有没有问题？
那个是什么保险
那是一个多路通讯控制的保险丝。
电脑版插头和电脑板都看过了，很干净
Vvt电磁阀的线路检查了吗？怎么样？
正常的话，点火开关打开，机舱里也能听到节气门自检的声音吧
你可以先把那个保险丝先检查一下。
是的。
今天太晚了，要明天了
保险丝看一下很简单的，就在电池前面，发动机舱的电池前面。
那个保险丝盒里面
躺床上了都，问问有个头绪
好的
明天看吧，不行来找你
仪表的发动机指示灯检查的话，就是这两个保险丝比较关键。有问题的，一般是这两个保险丝有问题的多
我明天先看下保险，没问题的话再看下vvt自检电路，还不行的话换个电脑板试下
好的
