不好意思啊刚看到结束了,正常的气门间隙的话,进气在15左右,排气的在20左右的,这个没有特定的标准的,有的多点有的少点。您这个情况加机油也一样,说明不是发动机气门那里的问题,如果是气门那里的问题,刚才让您加机油,就是增加缸压的,所以问题还是出在进气这块上面。
正时怎么对的,曲轴那里
哟你好专用工具
专用工具对的
曲轴是不是顺时针转不动,逆时针能转动
是不是这样的
还是左右都转不动
对
是顺时针转不动对吧
顺时针不能动逆时针能动
对
故障码有没有的
没有
现代就是怠速抖吗?气门顶了,气门座有没铰过的
气门研磨过的吧
对缸压没问题
你这样试下看看,把火花塞拆下来,然后每个缸用机油枪打点机油进去,然后火花塞装好,启动看看
看下这样会不会正常
怠速高的时候没事,怠速一降下来就抖
进气压力这么高?
你这个进气压力是怠速的,还是加油门的
嗯我用431检测的
怠速的
这个进气压力数据不正常,发动机拍图片我看看
进气压力数据正常是在35左右的
你这个都100了嘛
什么问题呀?
看一下哪里
两种可能
第一就是进气系统漏气,没装好
第二就是排气不畅引起的问题,
有没有雾化测漏仪器的
没有啊
进气支管垫反了能装进去吗
装反了装不上的
你看下和进气支管连接的管路看看
把和进气支管连接的管路用手堵住
跑起来有没有问题的
没有跑来,车抖没赶跑,怕把气门顶了
抖的很厉害嘛
师傅是拆指的这个管吗
对,抖的挺厉害
把这两根管堵了,再发动看看
机油盖发动着,打开有没吸力的
能不能打得开
机油盖能打开,没有吸力
两根管堵哪里
是这么堵住吗?
我怀疑是不是废气阀坏了
哪个地方了
你先这样堵了发动看看
废气阀就是这两根管子接的这个
它是开着皮带断了吗?
然后气门顶了是吧
大螺母松了定的
你先看看堵了后,发动能不能好点的
还是那样
如果还是那样,那么就不是这里的问题装好吧
电脑压力值低了一点,90多了
堵了后会变低吗?
这个插座拔了抖得轻点,插上以后抖得厉害了
是插头还是管头
刚才堵着管,这个插座拔了,抖的轻点插上以后都得厉害了
哪个插座?
这个不是管吗?
4s
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你把进气压力传感器插头拔了
发动看看
还是抖
拔了插头都一样对吧
视频暂不支持播放
对
我找了辆1.5T.的福克斯
你看下,进气压力数据
怠速状态
我这只有46,你这100
这是哪里有毛病吗?需要看哪里,车哒哒的响是怎么回事
主要没设备不好修哦,压力高主要常见问题就我说的
进气漏气,排气不畅,废气阀漏气,进排气密封不严
常见的就是进气漏气和排气的问题
你把压力传感器插头拔了
数据是多少
255
拔了255了?
嗯
你先按我说的弄下看看
火花塞拆了,然后加机油
发动看看会不会稳会的
王师傅刚才来个客户,加机油是为的测缸压吗?我用表测了没问题
按我说的来试下
这样不是单单排除缸压的问题
好的,我试一下
视频暂不支持播放
王师傅还是抖,一加油门进气压力就50左右,一送油门回到100
加了机油一样对吧,还是抖对吧
那么说明气门那块不漏气的
视频是加油门的时候不抖,松了以后就抖了
对
那这样就需要检查进气支管了
你进气支管这块肯定安装有出路
有没装好的地方
加油门不抖,进气压力在50左右,一松就抖得老厉害,还回到100了
是进气直管漏气吗
对的,我怀疑就这里有漏气的地方
进气压力数据不对嘛
加大油门,进气压力确小了
怠速却高了
一加油门就不抖了,进气压力在50左右,一松油门就抖得老厉害,回到100了,是进气只管漏气吗?
怠速时进气压力数据不对的,从情况来看,如果你弄了缸盖,那么进气支管这里可能最大
行吧,我在拆开看看吧!
谢谢王师傅了
没事,应该
的
王师傅又打扰你了,我问你一下福特翼虎的气门间隙是多少
会不会是镗缸的挑的间隙有问题呀
麻烦您给回复一下吧,谢谢了